半潛式鉆井平臺(tái)工作水深及平臺(tái)吃水變化對(duì)平臺(tái)氣隙響應(yīng)的研究.pdf

1、保持足夠的甲板氣隙高度以減少甲板上浪的概率是確保半潛式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全和正常作業(yè)的必要條件，需要在平臺(tái)設(shè)計(jì)和基于作業(yè)地點(diǎn)的評(píng)估過程中進(jìn)行分析計(jì)算。半潛式平臺(tái)是浮式海洋結(jié)構(gòu)物，根據(jù)波浪勢(shì)流理論，平臺(tái)受到的波浪力可分解為輻射和繞射兩種作用力，平臺(tái)在這些力的作用下會(huì)發(fā)生運(yùn)動(dòng)，此外隨著波浪的運(yùn)動(dòng)波浪表面高度也在不斷變化，為避免甲板遭受波浪抨擊，應(yīng)保證平臺(tái)甲板始終高于波平面。所謂氣隙就是平臺(tái)甲板底部與波浪表面之間的垂向距離，本文針對(duì)波浪對(duì)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)

2、及氣隙的影響進(jìn)行了較為深入的研究。
　　在論文的開始部分，對(duì)波浪理論進(jìn)行簡(jiǎn)單的回顧和介紹；在論文的第二部分，結(jié)合一座半潛式平臺(tái)的算例，對(duì)隨機(jī)波浪下的結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)和氣隙響應(yīng)進(jìn)行了分析和研究。本文的主要研究方法為采用邊界元數(shù)值法計(jì)算出算例平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)函數(shù)和設(shè)定計(jì)算位置點(diǎn)的波面升高響應(yīng)函數(shù)，將二者疊加求得給定點(diǎn)的相對(duì)波面升高響應(yīng)函數(shù)，結(jié)合波浪譜并根據(jù)線性變換原理計(jì)算得到給定海況下的譜函數(shù)，以3小時(shí)為統(tǒng)計(jì)時(shí)長(zhǎng)，對(duì)平臺(tái)的氣隙響應(yīng)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)預(yù)報(bào)