基于多物理場(chǎng)的雙凸極電機(jī)的損耗和熱分析.pdf

1、雙凸極電機(jī)作為一種新型的變磁阻電機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，功率密度高，電樞波形可調(diào)，適用于高速場(chǎng)合等特點(diǎn)，正越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于飛機(jī)啟動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)、分布式電源、汽車驅(qū)動(dòng)與發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域。
　　隨著電氣設(shè)備能源利用率的提高，降低損耗、提升效率逐漸成為一個(gè)重要的研究方向。電機(jī)的損耗是制約其效率提升的最直接因素，它的準(zhǔn)確計(jì)算已成為電機(jī)設(shè)計(jì)及其性能優(yōu)化不可或缺的部分，而其中鐵耗的準(zhǔn)確計(jì)算一直是一個(gè)復(fù)雜的難題。此外國(guó)內(nèi)對(duì)雙凸極電機(jī)的溫升

2、分析還很少見到報(bào)導(dǎo)，因此本文以雙凸極電機(jī)的損耗及熱分析為研究對(duì)象，進(jìn)行了一系列的理論研究和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
　　本文首先在有限元分析軟件ANSYS中建立了雙凸極電機(jī)的2D全磁場(chǎng)模型，提出了采用“耦合邊界法”來(lái)提取旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下定轉(zhuǎn)子磁通密度的波形信息;對(duì)傳統(tǒng)鐵耗模型進(jìn)行了修改和優(yōu)化，利用以上求取的磁密信息可以直接進(jìn)行鐵耗模型系數(shù)的擬合。在此基礎(chǔ)上對(duì)一臺(tái)30/20電勵(lì)磁雙凸極電機(jī)(DSEM)進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)，根據(jù)不同勵(lì)磁電流下的實(shí)測(cè)鐵耗，通過(guò)