行星直齒輪冷擠壓工藝技術(shù)的研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，對汽車中配件的需求越來越大，未來汽車中配件的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢必然是精度要求越來越高、成本越來越低、節(jié)約能源等。作為機械傳動中的重要零件，圓柱直齒輪廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。而又由于圓柱直齒輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜導(dǎo)致其有成形時金屬流動較困難、齒輪充填效果較差、型腔角隅不易充填、齒頂塌角較大、齒形精度較低、成形力大、模具壽命較低等缺點。這在大模數(shù)齒輪冷擠壓成形過程中就更為明顯，因為模數(shù)較大，成形難度增大。因此，大模數(shù)直齒輪的成形技術(shù)

2、的研究受到越來越多的重視。本文以某型大模數(shù)行星直齒輪為研究對象，針對該齒輪切削加工工藝中存在的生產(chǎn)效率低和生產(chǎn)成本高等問題，提出正冷擠壓工藝，并結(jié)合有限元分析、數(shù)學(xué)方法及工藝試驗對齒輪的冷擠壓成形工藝進行了分析。
　　本研究主要內(nèi)容包括：①理清冷擠壓成形工藝中使用的理論及工藝方案，為大模數(shù)行星直齒輪的冷擠壓研究做理論上的準備；②對比直齒輪的通用成形方法的優(yōu)缺點，選擇冷擠壓工藝作為大模數(shù)直齒輪的成形方法。根據(jù)行星直齒輪的結(jié)構(gòu)確定齒形

3、部分為成形困難所在，對比典型的齒輪冷擠壓成形工藝，選擇正冷擠壓成形工藝，并設(shè)計出模具工作部分的三維造型；對頂出式與通過式兩種出模方式進行分析，選擇通過式方案作為出模方式；③借助DEFORM-3D有限元仿真分析軟件，對齒輪的冷擠壓過程進行模擬，分析影響齒輪冷擠壓成形的成形載荷、下端塌角、齒形回彈等的因素；④分析工作帶長度對直齒輪冷擠壓成形的影響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)工作帶長度對有效齒輪長度和齒輪上端面縮孔現(xiàn)象有影響，并獲得最佳工作帶長度；⑤針對行星直