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文檔簡(jiǎn)介
1、起重機(jī)械是機(jī)械設(shè)備中蘊(yùn)藏危險(xiǎn)因素較多,易發(fā)事故幾率較大的典型危險(xiǎn)機(jī)械之一。國(guó)內(nèi)外每年都因起重設(shè)備作業(yè)造成大量的人身傷亡事故災(zāi)害,損失較大。
大型的鋼絲繩變幅臂架類(lèi)起重機(jī)目前較多地應(yīng)用于各大小港口,根據(jù)吊具的不同可以分別進(jìn)行散貨或標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的裝卸。但因?yàn)楦鞣N原因,在使用過(guò)程中不時(shí)會(huì)發(fā)生各樣的安全事故,其中由于變幅系統(tǒng)的失效而導(dǎo)致的事故占有一定的比例。因此對(duì)大型的鋼絲繩變幅臂架起重機(jī)變幅系統(tǒng)進(jìn)行事故失效分析,可以對(duì)以后的設(shè)計(jì)使
2、用提供指導(dǎo)意見(jiàn),并預(yù)防此類(lèi)事故再次發(fā)生。
本論文主要的工作內(nèi)容包括如下:
(1)介紹單臂架門(mén)座起重機(jī)的主要組成部分及其各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要介紹了門(mén)座起重機(jī)的臂架結(jié)構(gòu)和變幅驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
(2)分析介紹鋼絲繩變幅的單臂架門(mén)座起重機(jī)變幅系統(tǒng)的事故失效情況類(lèi)別,其事故的嚴(yán)重程度決定了所引發(fā)后果的損失情況,最嚴(yán)重的情況下會(huì)導(dǎo)致臂架墜落,造成很大的財(cái)務(wù)損失和人員傷害。
(3)運(yùn)用動(dòng)力學(xué)的知識(shí)分析
3、得出起重機(jī)的動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)、及其動(dòng)力學(xué)相關(guān)問(wèn)題的研究策略與方法。同時(shí)對(duì)門(mén)座起重機(jī)的臂架系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)的分析,在對(duì)臂架系統(tǒng)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化的前提下,建立臂架系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)微分方程。
(4)用Solidworks三維建模軟件里建臂架的三維模型,然后轉(zhuǎn)換為XT格式的文件在ANSYS/LS-DYNA中打開(kāi),并經(jīng)過(guò)處理得到可以進(jìn)行非線性分析的臂架幾何模型。然后在ANSYS/LS-DYNA中對(duì)幾何模型附屬性并劃分,得到臂架有限元模型。
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