黑龍江省高速公路車(chē)輛通行費(fèi)定價(jià)方法研究.pdf

1、在全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”戰(zhàn)略舉措下，黑龍江省高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，在規(guī)模、里程方面都實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。然而，需注意的是高速公路飛速發(fā)展的背后存在巨大的資金缺口，需巨額貸款彌補(bǔ)。貸款的償還則需要通過(guò)收費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前，黑龍江省高速公路采用的是計(jì)重和分車(chē)型收費(fèi)兩套系統(tǒng)，但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，缺乏理論基礎(chǔ)，且不易操作。鑒于此，論文對(duì)黑龍江省高速公路車(chē)輛通行費(fèi)定價(jià)展開(kāi)研究，旨在確定科學(xué)、合理的車(chē)輛通行費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。
　　在收費(fèi)高速公路類(lèi)型劃分的

2、基礎(chǔ)上，分析了高速公路收費(fèi)計(jì)重和分車(chē)型計(jì)價(jià)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)而探討了黑龍江省高速公路計(jì)重和分車(chē)型收費(fèi)存在的問(wèn)題。
　　針對(duì)黑龍江省高速公路收費(fèi)現(xiàn)狀，揭示了影響高速公路車(chē)輛通行費(fèi)定價(jià)的內(nèi)部和外部因素。結(jié)果表明，內(nèi)部因素包括收費(fèi)目的、收費(fèi)交通量、投資規(guī)模和結(jié)構(gòu)等；外部因素包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政府的宏觀政策、運(yùn)輸供求關(guān)系等。這些結(jié)果為高速公路車(chē)輛通行費(fèi)定價(jià)中的成本分析奠定基礎(chǔ)。
　　從梳理現(xiàn)有定價(jià)方法入手，兼顧計(jì)重和分車(chē)型收費(fèi)的優(yōu)點(diǎn)，