風光柴蓄混合能源系統(tǒng)建模與仿真優(yōu)化設計.pdf

1、在風光柴蓄混合能源系統(tǒng)的配置中，存在著預測、管理、優(yōu)化、控制的問題，如何設計風光柴蓄各部件的容量達到成本最優(yōu)和性能要求，如何針對負載和風光資源變化調配混合能源中的能量控制達到系統(tǒng)穩(wěn)定運行、不出現能量缺口、降低成本是風光柴蓄混合能源系統(tǒng)的兩個關鍵問題。
　　本文提出采用 DIRECT(立方切割算法)對目標函數進行進行非線性優(yōu)化，針對能量調度問題采用多運行模式判斷方法對運行仿真過程中的能量進行了調度，對成本與性能的矛盾采用了應用系統(tǒng)性

2、能指標進行約束設計。從理論建模、優(yōu)化設計與仿真、智能控制與調度、軟件設計與優(yōu)化算法進行了深入系統(tǒng)的分析。具體來說本文的工作及新穎之處為：
　　1．研究了風光柴蓄混合能源系統(tǒng)各個部件包括柴油發(fā)電機組、太陽能電池板、風力發(fā)電機、蓄電池的物理與數學模型，根據這些模型可以計算實時太陽能輻射下和風速下的系統(tǒng)的實時能量分布，為仿真過程打下基礎。
　　2．研究了基于DIRECT算法的仿真優(yōu)化設計，對常用遺傳算法、模擬退火、多Agent算法

3、的算法特性和應用優(yōu)劣進行了總結歸納，并與DIRECT算法進行了對比。
　　3．提出了在仿真基礎之上的能量調度方式，包括多模式判斷、節(jié)約型調度策略，討論了在何種情況下應該由哪一種供電電源進行了供電能夠節(jié)省成本。
　　4．在優(yōu)化設計和能量調度策略的基礎上，初步開發(fā)了風光柴蓄混合能源系統(tǒng)實時仿真軟件系統(tǒng)和軟件監(jiān)控系統(tǒng)，使得可以仿真逐小時的能量調配與分布，得到系統(tǒng)各部件運行模式，模擬監(jiān)控運行狀態(tài)。
　　5．對油電混合模式，非油