基于DSC的新型電動自行車無刷直流電機矢量控制系統(tǒng).pdf

1、大量燃油車的使用導致了嚴重的環(huán)境污染及噪音污染，加劇了能源危機與佳通壓力，因此，電動車這種零污染、零油耗、零噪聲，智能輕便的交通工具代替燃油車已是大勢所趨。我國的綜合國情決定了目前對電動自行車進行研究更具備市場意義、技術(shù)意義與環(huán)保意義。
　　采用面貼式轉(zhuǎn)子磁路的外轉(zhuǎn)子無刷直流電機在電動自行車中應用廣泛，但因結(jié)構(gòu)缺點，電機成本高，控制性能受限，必須對其進行改造;方波驅(qū)動因轉(zhuǎn)矩脈動大，運行噪聲大，已不滿足現(xiàn)代社會要求，而性能較高的正弦

2、波驅(qū)動控制能很好地解決該問題，是未來電動自行車無刷直流電機控制策略發(fā)展趨勢，但是適用于電動自行車的無刷直流電機正弦波驅(qū)動控制器的設(shè)計必須以高性價比為出發(fā)點，才能既提升產(chǎn)品性能又使產(chǎn)品具備市場競爭優(yōu)勢。
　　基于以上，本課題從電動自行車驅(qū)動系統(tǒng)整體技術(shù)改造的角度出發(fā)，設(shè)計了一種新型無刷直流電機矢量控制系統(tǒng)。首先，設(shè)計了一種新型交替極外轉(zhuǎn)子無刷直流電機，該設(shè)計可減少永磁材料用量，降低電機成本，實現(xiàn)電機凸極性。其次，針對導致矢量控制成本

3、上升的3大主要原因，逐一分析并介紹了本文擬采取的解決方法，形成了一套單電阻采樣與相電流重構(gòu)結(jié)合轉(zhuǎn)子位置估算的新型矢量控制方案，在Matlab/Simulink中驗證了該方案的正確性。然后，設(shè)計了一套無刷直流電機正弦波驅(qū)動控制器，包含功率電路和以DSC MC56F8006為核心的數(shù)字控制電路。最后，以CodeWarrior為平臺進行了系統(tǒng)的軟件設(shè)計，實驗結(jié)果證明了本文設(shè)計的新型矢量控制方案的正確性和可行性，驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計滿足高性價比的要求。