益常高速舊水泥砼路面狀況評價及加鋪方案研究.pdf

1、隨著與日俱增的交通量和汽車軸載的重型化等原因，我國現(xiàn)有的相當(dāng)一部分水泥砼路面出現(xiàn)不同程度破損以及路用性能下降的情況，致使車速難以提高，通行能力下降，對行車舒適性和安全性造成嚴(yán)重影響，因此，舊水泥路面改造對于公路交通的發(fā)展顯得尤為重要。目前，對舊水泥砼路面采取的改造，多為在舊水泥砼路面上加鋪瀝青混凝土的措施，該方案最常見的問題就是反射裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展，會嚴(yán)重的降低加鋪后瀝青路面的壽命，過早的出現(xiàn)各種路面病害，損害其路用性能。碎石化技術(shù)是一

2、種能夠有效處治反射裂縫的改造措施，自2004年以來，碎石化技術(shù)在水泥混凝土路面改造中逐步得到越來越廣泛的應(yīng)用，但另一方面，碎石化技術(shù)并未大規(guī)模的在高速公路改造中應(yīng)用的先例。
　　本文以益常高速公路大修工程為依托，首先對舊水泥路面的狀況進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計與分析，得出路面板的損壞情況和各種病害情況；測定并計算路面板的錯臺量、傳荷能力等參數(shù)，分析了各種路面破損現(xiàn)象的主要原因。在結(jié)合評價結(jié)果的基礎(chǔ)上，按照現(xiàn)有水泥路面的特點、交通荷載條件和自然