高速電機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學特性分析.pdf

1、高速電機以其體積小、功率密度大等優(yōu)點使其在以高速加工為代表的各領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而,由于高轉(zhuǎn)速的特點同時也給高速電機與從動機構(gòu)的連接及其轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力特性提出了新的挑戰(zhàn),因此針對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學特性分析及研究得到業(yè)界越來越廣泛地關(guān)注。為此,根據(jù)實際需要,本文針對一設(shè)計轉(zhuǎn)速為60000r/min的轉(zhuǎn)子及其從動軸轉(zhuǎn)子組成的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學性能進行了分析,主要研究轉(zhuǎn)子的不平衡量和不對中情況對轉(zhuǎn)子動態(tài)性能的影響。
　　首先,針對高速電機轉(zhuǎn)

2、子與其從動轉(zhuǎn)子的過盈連接的問題,設(shè)計一種特殊的“工”字型聯(lián)軸器來適應(yīng)這種實際工況,并計算其動態(tài)過盈量和強度校核。利用有限元分析軟件對設(shè)計的聯(lián)軸器進行靜動態(tài)接觸分析,分析結(jié)果表明應(yīng)力分布圖滿足高轉(zhuǎn)速的要求。
　　其次,對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在對中與不對中情況進行模態(tài)分析提取其固有頻率、臨界轉(zhuǎn)速、振型和Campbell圖等模態(tài)參數(shù),分析發(fā)現(xiàn)各階固有頻率都遠大于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)本身的固有頻率1000Hz,因此系統(tǒng)不會發(fā)生共振,可以承受60000r/min的