齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析.pdf

1、汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)在電力、交通、軍工、化工、石油都占有十分重要的地位。轉(zhuǎn)子是引風(fēng)機(jī)組中的關(guān)鍵部件。汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)組的轉(zhuǎn)子的振動(dòng)主要有彎曲振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。以往人們總是將這兩種振動(dòng)形態(tài)分開去研究，一般認(rèn)為這兩種運(yùn)動(dòng)之間沒有必然聯(lián)系且互不影響，而且以往大部分的研究是探討彎曲振動(dòng)。如果將兩種運(yùn)動(dòng)分開來研究，可以從線性化的角度去分析它們，公式推導(dǎo)簡單，思路清晰，易于理解。但是實(shí)際情況要復(fù)雜得多，這兩種振動(dòng)同時(shí)存在于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子上，并且互相耦合，單純的從線性

2、角度分析已經(jīng)遠(yuǎn)不適用，必須利用非線性動(dòng)力學(xué)去探討和研究。隨著汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)組容量的不斷增大，機(jī)組軸系不斷加長，扭轉(zhuǎn)剛度降低，工作運(yùn)行時(shí)間也在增加，轉(zhuǎn)子部分多數(shù)會有質(zhì)量偏心現(xiàn)象，使得轉(zhuǎn)子軸系的彎曲振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的耦合作用明顯增強(qiáng)。實(shí)踐證明，研究彎扭耦合振動(dòng)能夠更加全面地了解軸系的動(dòng)力學(xué)特性，也會很大程度地有利于機(jī)組的安全運(yùn)行和故障診斷。
　　轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)在國內(nèi)外是一門非常活躍的學(xué)科，它是研究所有與旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子及其部件和結(jié)構(gòu)有關(guān)的動(dòng)力學(xué)特性

3、，包括動(dòng)態(tài)響應(yīng)、振動(dòng)、強(qiáng)度、疲勞、穩(wěn)定性、可靠性、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷和控制等學(xué)科。其主要內(nèi)容包括:轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)建模與分析計(jì)算方法;轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速、振型與不平衡響應(yīng);支撐轉(zhuǎn)子的各類軸承的動(dòng)力學(xué)特性;轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析;轉(zhuǎn)子平衡技術(shù);轉(zhuǎn)子故障機(jī)理、動(dòng)態(tài)特性、監(jiān)測方法和診斷技術(shù);轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性振動(dòng)、分叉和混沌等等。因此，對轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的研究具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
　　本文對百萬千瓦電站汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)組齒輪軸系動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了