地震載荷作用下淺埋隧道支護結(jié)構(gòu)的響應(yīng)特性研究.pdf

1、隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展和地下空間的開發(fā)，地下結(jié)構(gòu)的抗震性能愈來愈受到關(guān)注。對于這些地下建筑物，目前還沒有成熟的抗震設(shè)計方法，這使得地下結(jié)構(gòu)抗震研究變得日益緊迫和重要?；诖耍疚闹饕隽巳缦鹿ぷ鳎?br>　　 以國內(nèi)外具有代表性的隧道工程震害事例，對隧道的震害類型和特點以及震害作用機理進行了分析；利用有限元分析軟件ANSYS中瞬態(tài)動力學分析方法，建立了圍巖—襯砌二維簡化模型，討論了隧道在不同埋深、不同襯砌厚度、不同襯砌混凝土級別和不同

2、圍巖條件等情況下的隧道襯砌結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，找出了淺埋隧道地震反應(yīng)的一些基本規(guī)律；最后分析了連拱隧道在地震作用下的變形和破壞特征。
　　 通過以上研究得出了如下結(jié)論：
　　 (1)埋深增加時結(jié)構(gòu)在地震作用下的位移反應(yīng)減小，而應(yīng)力卻在增大，這是因為隨著隧道埋深的增加，隧道受到的外力也在增加，同時結(jié)構(gòu)的內(nèi)力值也相應(yīng)增大。
　　 (2)隨著隧道襯砌厚度的增加，襯砌的位移減小，但減小的幅度不明顯。襯砌厚度增加時，隧道仰拱的

3、受力增加，所以有仰拱的隧道在確定是否要改變襯砌厚度的時候同時應(yīng)考慮仰拱在其中所起的重要作用。
　　 (3)隨著隧道襯砌剛度的增大，隧道襯砌的位移有減小趨勢，但幅度非常不明顯，而隧道襯砌的應(yīng)力峰值卻在增大，可見單純依靠提高襯砌剛度來抵御隧道在地震荷載作用下的變形并不理想。
　　 (4)隨著圍巖級別的提高，隧道襯砌的位移和應(yīng)力均減小，且減小幅度較大，這是因為隨著圍巖級別的提高，圍巖承擔了大部分外來荷載，結(jié)構(gòu)和圍巖的相互作用減