淺埋大跨度隧道施工超前支護(hù)效應(yīng)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文以淺埋大跨度隧道為對(duì)象，研究了淺埋隧道定義、變形的力學(xué)特征、圍巖穩(wěn)定性、以及幾種主要超前支護(hù)方式的支護(hù)機(jī)理和力學(xué)效應(yīng)。在此基礎(chǔ)上運(yùn)用有限元方法對(duì)超前支護(hù)效應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。
　　論文首先介紹了淺埋大跨度隧道超前支護(hù)的發(fā)展以及研究現(xiàn)狀，提出判別淺埋隧道新方法，并論述了隧道變形的力學(xué)特征和隧道監(jiān)控量測(cè)，分析淺埋大跨度隧道圍巖穩(wěn)定性判據(jù)并提出新方法；然后建立隧道開(kāi)挖過(guò)程中管棚的力學(xué)模型，并利用巴氏雙參數(shù)地基模型對(duì)管棚進(jìn)行受力分析

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