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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展以及區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián),使得電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,因此電力設(shè)施的安全穩(wěn)定運行、監(jiān)控及保護有了更高的要求。架空輸電線路作為電網(wǎng)的重要組成部分,長期露置在復(fù)雜的自然環(huán)境中,容易受到外力的破壞、化學(xué)氣體的腐蝕以及大風(fēng)、冰雪、雷擊等惡劣氣候的侵襲,從而導(dǎo)致輸電線斷裂、短路等嚴重事故。另一方面,由于我國國土面積廣闊、地理特征復(fù)雜、能源逆向分布等現(xiàn)狀,促使輸電線路向著大容量、遠距離、多回路的方向發(fā)展,尤其在西部地區(qū)
2、,許多高壓輸電線路修建于崇山峻嶺之上,發(fā)生故障時若采取人工巡線的方式查找故障點,其難度十分巨大,從而導(dǎo)致?lián)屝薰ぷ骶徛?,造成較重的經(jīng)濟損失。因此研究一種準確、可靠的架空輸電線路故障定位方法,對縮短故障搶修時間、分析事故原因、提出防范措施有著十分重要的意義。另外,將傳感器技術(shù)、通信技術(shù)及自動化技術(shù)應(yīng)用于架空輸電線路狀態(tài)監(jiān)測,對于電網(wǎng)狀態(tài)檢修技術(shù)的發(fā)展將起到重要推動作用。
傳統(tǒng)的故障定位方法主要有行波法和阻抗法。行波法由于需要在高壓
3、線路端直接安裝檢測裝置,使得基于行波法的定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、實現(xiàn)成本較高。阻抗法對測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求高且易受故障阻抗、接地阻抗、線路參數(shù)的影響,在故障定位中可能會產(chǎn)生較大的誤差。上述兩種方法均不能較好地滿足輸電線路故障定位工作的要求。因此,本文提出了一種基于磁場測量的非接觸式輸電線路故障定位方法,介紹了基于該方法的架空輸電線路故障定位系統(tǒng)架構(gòu),以及基于地理信息系統(tǒng)(GIS)的故障定位軟件設(shè)計與實現(xiàn)。
本文首先研究了幾種架空輸電線
4、路故障定位方法的基本原理及特點,對比分析傳統(tǒng)架空輸電線路故障定位方法和非接觸式磁場測量故障定位方法各自的優(yōu)缺點。其次以500kV單回輸電線路為例,研究了該架空輸電線路的故障定位問題,分析總結(jié)出其故障定位及故障類型檢測的方法,并通過仿真分析的手段驗證了其可行性。進一步,本文基于地理信息系統(tǒng)組件MapX,開發(fā)了一種基于磁場測量的輸電線路故障定位系統(tǒng)軟件,詳細介紹了該軟件系統(tǒng)的總體設(shè)計和主要功能模塊的實現(xiàn)。最后,本文通過仿真分析的手段對基于磁
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