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1、目前對(duì)高爐渣的巖土力學(xué)性能研究還不夠深入,在工程實(shí)踐中,高爐渣較多應(yīng)用于道路及較小建設(shè)項(xiàng)目的地基回填,大規(guī)模使用的工程案例較少,尤其應(yīng)用在地質(zhì)和荷載復(fù)雜的重要工業(yè)項(xiàng)目地基處理中更是少見(jiàn),相關(guān)理論研究成果及可借鑒的成功工程經(jīng)驗(yàn)較少。依托某鋼鐵企業(yè)2250mm熱連軋機(jī)組地基處理項(xiàng)目,采用室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等多種方法對(duì)高爐渣粉煤灰夯填地基開(kāi)展了以下相關(guān)研究。
首先根據(jù)試驗(yàn)條件和工程需要,通過(guò)含水率為0、8%及13%的大
2、型直剪試驗(yàn),研究了含水率對(duì)填料抗剪強(qiáng)度的影響規(guī)律,分析結(jié)果表明高爐渣粉煤灰混合填料具有較高的抗剪強(qiáng)度;當(dāng)含水率增加時(shí),填料的咬合粘聚力(c)減小幅度較大,而內(nèi)摩擦角(φ)只是在一個(gè)較小幅度內(nèi)變化。
另外,針對(duì)夯填后的地基,研究發(fā)現(xiàn)其屬于上部硬殼層下部軟弱層的雙層地基。對(duì)其破壞特點(diǎn)和力學(xué)模型分析后,得出地基的極限承載力主要有下部軟弱土的整體剪切破壞承載力、硬殼層的沖剪破壞承載力和回填土與結(jié)構(gòu)側(cè)壁接觸面的下沉摩擦力三部分組成。以相
3、關(guān)理論公式為基礎(chǔ),提出了高爐渣粉煤灰夯填地基極限承載力簡(jiǎn)化計(jì)算公式,與經(jīng)典的雙層地基極限承載力Meyerhof理論公式、Vesic理論公式對(duì)比分析,新公式可以對(duì)上部硬殼層下部軟弱層地基各項(xiàng)承載力進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,且與后兩者相比力學(xué)模型和計(jì)算過(guò)程更為簡(jiǎn)便、明晰。
最后,鑒于規(guī)范對(duì)高爐渣粉煤灰夯填地基施工質(zhì)量檢測(cè)方法不明確的狀況,圍繞2250mm熱軋機(jī)組地基處理項(xiàng)目,本文采用現(xiàn)場(chǎng)平板靜力載荷試驗(yàn)、瑞雷波檢測(cè)及超重動(dòng)力觸探試驗(yàn)。對(duì)夯填后
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