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文檔簡介
1、粉煤灰是目前火力發(fā)電廠排放的主要廢棄物之一,近年來隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,對粉煤灰的需求量也越來越大。而現(xiàn)今對于粉煤灰的研究大多偏重于粉煤灰活性激發(fā)以及在混凝土中的應(yīng)用,專門針對粉煤灰尤其是高活性粉煤灰在公路工程中的應(yīng)用研究較少,導(dǎo)致粉煤灰在道路工程中的應(yīng)用不夠規(guī)范,直接影響到工程質(zhì)量。因此,建立合理有效的粉煤灰品質(zhì)評價(jià)體系對于粉煤灰在公路工程中的規(guī)范正確應(yīng)用具有重要意義。 論文首先系統(tǒng)分析了山東濟(jì)寧地區(qū)粉煤灰使用現(xiàn)狀及存在問題
2、,選取了該地區(qū)儲(chǔ)量較大且具有代表性的四種粉煤灰,對其物理性能、化學(xué)組成以及力學(xué)性能進(jìn)行了關(guān)聯(lián)性分析,探索了粉煤灰理化性能對路用性能的影響規(guī)律。在粉煤灰性狀分析的基礎(chǔ)上,利用不同測試方法對粉煤灰的活性進(jìn)行了試驗(yàn)研究,建立了高活性粉煤灰物理性能、化學(xué)組成及活性參數(shù)評價(jià)體系,提出用活性指數(shù)來進(jìn)行粉煤灰品質(zhì)的準(zhǔn)確評判,為濟(jì)寧地區(qū)高活性粉煤灰的優(yōu)選提供了依據(jù)。 基于高活性粉煤灰評價(jià)參數(shù)體系,開展了高活性粉煤灰在二灰碎石基層材料以及水泥粉煤
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