故障相關(guān)與外部沖擊作用下的兩部件系統(tǒng)維修策略研究.pdf

1、對于多部件系統(tǒng)預(yù)防性維修策略的研究,目前主要集中在單獨(dú)考慮故障相關(guān)性或者外部沖擊影響的情形,綜合考慮兩種因素共同影響的研究較少;同時(shí)現(xiàn)有的沖擊模型大都假設(shè)沖擊達(dá)到服從齊次泊松過程,與實(shí)際情況不大符合;且維修策略主要集中在年齡預(yù)防性維修領(lǐng)域,容易造成維修不足或維修過剩。針對以上不足,本文以兩部件串聯(lián)系統(tǒng)為研究對象,根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況以及運(yùn)行特點(diǎn),綜合考慮部件間內(nèi)部故障相關(guān)性以及外部非齊次泊松過程沖擊對系統(tǒng)維修策略的影響,提出了在年齡預(yù)防性維

2、修的基礎(chǔ)上引入機(jī)會(huì)維修的策略。首先對系統(tǒng)采取年齡預(yù)防性維修策略,運(yùn)用更新報(bào)酬理論建立模型得到最優(yōu)更換周期和最優(yōu)年齡維修費(fèi)用率表達(dá)式,并通過一個(gè)算例使用Matlab軟件編程計(jì)算得到了不同參數(shù)組合下的最優(yōu)更換周期與最優(yōu)維修費(fèi)用率的具體數(shù)值,并分析了參數(shù)的變化對最優(yōu)值的影響。然后在年齡預(yù)防性維修的基礎(chǔ)上引入機(jī)會(huì)維修,建立模型得到最優(yōu)機(jī)會(huì)維修閾值和最優(yōu)機(jī)會(huì)維修費(fèi)用率的表達(dá)式,并將之前得到的最優(yōu)更換周期的數(shù)值代入新的機(jī)會(huì)維修模型,計(jì)算不同參數(shù)組合

3、下對應(yīng)的最優(yōu)機(jī)會(huì)維修閾值和最優(yōu)維修費(fèi)用率的數(shù)值,并分析不同參數(shù)對最優(yōu)值的影響。最后通過比較維修費(fèi)用率,對比了年齡預(yù)防性維修與機(jī)會(huì)維修的優(yōu)劣。本研究主要有以下結(jié)論:
　　(1)短壽命部件故障率的上升以及失效率尺度參數(shù)的增大,都會(huì)導(dǎo)致最優(yōu)更換周期以及最優(yōu)機(jī)會(huì)維修閾值上升,但是前者導(dǎo)致的增加效果要比后者大;(2)在外部沖擊影響下,系統(tǒng)的最優(yōu)更換周期以及最優(yōu)機(jī)會(huì)維修閾值都會(huì)降低,可知外部沖擊會(huì)給系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來很大影響,導(dǎo)致總維修費(fèi)用率