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文檔簡介
1、由于成形精度高,薄壁管材數(shù)控彎曲成形技術在航空、航天、汽車和其他高科技領域受到越來越廣泛的應用,已經(jīng)成為先進塑性成形技術研究和發(fā)展的前沿領域之一。然而,由于薄壁管材空心壁薄的特點,在型材繞彎成形過程中容易出現(xiàn)壁厚過度減薄(甚至拉裂)、截面變形和失穩(wěn)起皺等缺陷,嚴重影響著管材的成形質(zhì)量和使用性能。單純采用試驗研究或理論分析法,難以準確、高效地解決繞彎成形的生產(chǎn)實際問題。本文采用數(shù)值模擬和實驗相結合的方法研究了材料、成形工藝、邊界條件等參數(shù)
2、對成形過程中壁厚減薄、截面變形和失穩(wěn)起皺的影響規(guī)律。主要研究內(nèi)容如下:
根據(jù)管材與模具的幾何參數(shù)確定了芯軸參數(shù);通過單向拉伸試驗研究了管材的基本力學性能,獲得材料的基本力學性能參數(shù),采用冪指數(shù)硬化模型建立了材料模型;基于HyperMesh和LS-DYNA軟件平臺,建立了薄壁圓管繞彎成形三維有限元模型。
采用所建立的有限元模型對有、無芯棒支撐時薄壁圓管繞彎成形過程進行了研究。分析了繞彎成形過程中等效應力與等效應變的分布
3、規(guī)律,發(fā)現(xiàn)有芯棒支撐時應力中性層和應變中性層的內(nèi)移量較小,并深入分析了壓縮變形區(qū)的變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)壓縮變形區(qū)的范圍主要在過彎曲模切點的30度角內(nèi),最后通過實驗驗證了模型的可靠性。
通過對模擬和實驗結果進行分析,發(fā)現(xiàn)SUS304比Q235A管材更容易發(fā)生失穩(wěn)起皺和截面畸變,但是外側壁厚減薄情況有所減弱;芯頭個數(shù)是截面變形的最主要影響因素,芯棒伸出量對管材外側壁厚減薄和內(nèi)側失穩(wěn)起皺影響顯著;側推壓塊的使用對提高外側壁厚質(zhì)量作用明顯;
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