稠油高黏機制的研究.pdf

1、稠油的高黏特性是制約稠油開采、加工、運輸?shù)冗^程的重要因素,在稠油的開采過程中,必須降低其黏度,使其容易從地層中開采出來。影響稠油黏度的因素比較多,如地層的溫度、壓力以及稠油本身的化學特性等,本論文從稠油及其組分之間結構與化學特性的角度來探討稠油高黏度的原因。
　　 本論文選用委內瑞拉稠油、輪古15-9區(qū)塊稠油、輪古43區(qū)塊稠油及輪古落地稠油作為研究對象,通過元素分析、紅外光譜、核磁共振等析方法研究了四種稠油及其組分的基本性質及結

2、構參數(shù);將稠油組分加入到液體石蠟-十氫萘-萘的模擬油中,考察單組分體系以及瀝青質與其它組分混合后的雙組分體系的黏度與組分含量之間的關系;并將瀝青質添加到可溶質中,考察瀝青質-可溶質體系中的瀝青質含量與黏度的關系。
　　 研究表明,在這四種稠油中,輪古落地油的瀝青質含量最高,其黏度最大,委內瑞拉稠油的瀝青質含量最低,其黏度最小,稠油中瀝青質含量是影響稠油黏度的主要因素之一。稠油及其瀝青質的芳香碳率和縮合指數(shù)與稠油的黏度也密切相關,

3、芳碳率及縮合指數(shù)越高,稠油黏度越大,表明瀝青質的結構對稠油的黏度也有很大影響。
　　 單組分實驗結果表明瀝青質的含量及其締合作用是影響稠油黏度的重要因素,隨著瀝青質濃度的增大,模擬油體系的黏度也隨之增加,當瀝青質含量達到一定值時,模擬油體系出現(xiàn)了黏度突變點,在這一點瀝青質本身發(fā)生了締合作用致使模擬油體系的黏度劇烈增大。由雙組分實驗知,輪古落地油膠質.瀝青質體系黏度先下降后上升,在0.085g·mL-1最小,表明膠質的溶劑化作用會