預制裝配式鋼-混凝土組合梁抗彎性能研究.pdf

1、現行的多層、高層及超高層建筑中常采用普通混凝土梁與鋼結構柱或組合結構柱連接的方式,在降低結構造價的同時提高結構抗火性能。但混凝土梁的使用同時帶來結構施工速度慢,現場施工難度大等問題。據此,本文在專利《一種預制鋼-混凝土組合梁》(ZL201010213908.02)的基礎上,對專利所提節(jié)點進行了優(yōu)化設計,提出了兩種具有新型連接形式的疊合梁,通過使用疊合梁提高結構施工速度,通過采用新型節(jié)點降低施工難度。并對采用改進節(jié)點的兩種預制裝配式鋼-混

2、凝土組合梁的抗彎性能進行了試驗研究和有限元分析,重點考察了鋼節(jié)點對組合梁抗彎性能的影響,驗證了現有混凝土結構設計方法用于改進后組合梁的有效性。具體包括以下三部分內容:
　　(1)預制裝配式鋼-混凝土組合梁截面受彎性能數值分析
　　基于MATLAB語言,采用“條帶法”對兩種新型預制裝配式鋼-混凝土組合梁截面受彎性能進行了數值模擬,得到了兩種組合梁的開裂彎矩、極限彎矩及跨中彎矩-曲率關系,并對鋼材屈服強度、混凝土強度及配筋率等參

3、數進行了分析,對兩種組合梁的抗彎性能進行了深入研究,為試驗提供了參考。
　　(2)預制裝配式鋼-混凝土組合梁抗彎性能試驗研究
　　進行了3根試件抗彎性能足尺試驗研究,其中2根為帶有新型節(jié)點的預制裝配式鋼-混凝土組合梁,另外1根為普通鋼筋混凝土對比梁。實測了支座、三分點及跨中位移、千斤頂壓力、鋼筋及混凝土應變、裂縫發(fā)展趨勢及寬度和鋼-混凝土間的滑移等參數;獲得了兩種預制裝配式鋼-混凝土組合梁的破壞形態(tài)。
　　(3)預制裝