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1、結(jié)構(gòu)風(fēng)工程是一個(gè)年輕的研究領(lǐng)域,而超高層建筑抗風(fēng)研究更是這一年輕領(lǐng)域中新近開(kāi)展的研究前沿,是隨著現(xiàn)代國(guó)際化大都市的大力建設(shè)而應(yīng)運(yùn)而生的研究?jī)?nèi)容。與欣欣向榮的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化建設(shè)相矛盾的是,目前超高層建筑的抗風(fēng)研究和風(fēng)振舒適性設(shè)計(jì)方法相對(duì)匱乏和落后,在設(shè)計(jì)工作過(guò)程中往往缺乏合理的規(guī)范和依據(jù),導(dǎo)致無(wú)法合理的把控設(shè)計(jì)的安全性和經(jīng)濟(jì)性?;诖朔N現(xiàn)狀,本文著眼于大城市中心地帶的超高層建筑的風(fēng)振舒適度分析,結(jié)合可靠性研究理論,進(jìn)行了多方面計(jì)算、分析
2、、規(guī)律總結(jié)、設(shè)計(jì)方法建議,以期為今后相關(guān)工程的設(shè)計(jì)和研究工作提供參考和依據(jù)。
本文主要包括以下幾方面內(nèi)容:
?、俳榻B高層建筑風(fēng)振舒適度的研究背景,再對(duì)比各個(gè)國(guó)家在這方面的相關(guān)規(guī)定,提出問(wèn)題及不足之處。
?、诨谖挥谥貞c市解放碑日月光廣場(chǎng)的R5超高層建筑項(xiàng)目,根據(jù)動(dòng)力可靠性理論,基于中國(guó)規(guī)范(GB50009-2012)提供的頂點(diǎn)加速度計(jì)算公式計(jì)算出該結(jié)構(gòu)的順風(fēng)向、橫風(fēng)向加速度響應(yīng)最大值的概率分布和統(tǒng)計(jì)參數(shù),在規(guī)范
3、(JGJ3-2010)提供的舒適度限值標(biāo)準(zhǔn)下,并運(yùn)用JC點(diǎn)法計(jì)算出各自的頻域內(nèi)可靠度。
?、刍陲L(fēng)荷載隨機(jī)模型對(duì)R5的風(fēng)振響應(yīng)進(jìn)行時(shí)程分析。首先采用諧波合成法基于隨機(jī)Fourier譜擬合出順風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)分析的風(fēng)速時(shí)程,再基于孫毅提出的升力譜擬合出橫風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)分析的風(fēng)荷載,并驗(yàn)證模擬時(shí)程的功率譜與目標(biāo)譜的吻合程度;利用有限元程序?qū)ㄖM(jìn)行時(shí)程分析,提取出所需的順風(fēng)向、橫風(fēng)向最大加速度;采用響應(yīng)面法構(gòu)造出功能函數(shù),再運(yùn)用蒙特卡洛法
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