基于RFID的列檢作業(yè)場可視化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、在貨車到達(dá)列檢場進(jìn)行檢車時，由于列檢標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的需求，列檢員在作業(yè)區(qū)域內(nèi)的分布較為分散，因此職工的具體作業(yè)位置，作業(yè)完成情況，移動軌跡等信息難以實現(xiàn)較為精確的監(jiān)控，這影響了作業(yè)區(qū)域內(nèi)職工可視化監(jiān)控和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)動態(tài)的實時掌控。
　　因此本課題提出了一套以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，改進(jìn)的LAN DMARC定位算法為核心，由職工作業(yè)區(qū)域可視化監(jiān)控、列檢場作業(yè)工步實時動態(tài)顯示和職工信息管理這三個主要模塊構(gòu)成的列檢作業(yè)場可視化監(jiān)控系統(tǒng)。有效識別并顯示

2、職工在作業(yè)區(qū)域內(nèi)的具體位置，準(zhǔn)確定位職工工作移動路徑，加強(qiáng)職工勞動安全互控，實現(xiàn)對職工作業(yè)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況的有效監(jiān)控。
　　主要完成了以下工作：
　　(1)結(jié)合列檢場的特點和系統(tǒng)需求對系統(tǒng)的硬件和軟件進(jìn)行了設(shè)計，并對列檢作業(yè)場可視化監(jiān)控系統(tǒng)各個主要功能進(jìn)行了測試，達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)并實現(xiàn)了相關(guān)功能。
　　(2)介紹并分析了常用的定位技術(shù)和列檢場的特點和作業(yè)流程，確定了RFID技術(shù)為可視化監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)。通過分析

3、基于RFID的定位技術(shù)，比較發(fā)現(xiàn)LANDMARC算法較為適合列檢作業(yè)場可視化監(jiān)控系統(tǒng)，在論述該算法的優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)場實際，通過相關(guān)測試，提出了對LAN DMARC的改進(jìn)算法。
　　(3)在現(xiàn)場試驗的基礎(chǔ)上對列檢作業(yè)場可視化監(jiān)控系統(tǒng)中最重要的人員定位系統(tǒng)進(jìn)行分析。對信號強(qiáng)度值修正效果、閱讀器布置和參考標(biāo)簽的參數(shù)設(shè)定進(jìn)行了現(xiàn)場試驗驗證，改進(jìn)的LAN DMARC定位算法較原來的算法相比更適合應(yīng)用于列檢作業(yè)場這樣的場合，使得該系統(tǒng)中