直接空冷機組凝汽器傾斜角度優(yōu)化.pdf

1、在直接空冷系統(tǒng)中凝汽器直接與空氣進行熱量交換而使汽輪機排汽冷凝形成真空，其冷卻空氣經(jīng)由大直徑軸流風(fēng)機進入“(∧)”型空冷散熱器下的空冷單元內(nèi)，冷卻空氣流過散熱管束時與翅片管內(nèi)的汽輪機排汽進行熱交換。直接空冷凝汽器的換熱系數(shù)與直接空冷凝汽器的迎面風(fēng)速分布密切相關(guān)。
　　 本文以某600MW直接空冷機組為例，先利用兩相流基本原理對空冷凝汽器蒸汽流場的壓降和管內(nèi)凝結(jié)換熱系數(shù)進行了理論計算，并結(jié)合不同傾斜角下翅片管的管外換熱系數(shù)對不同散

2、熱器安裝角下空冷凝汽器的特性進行了分析。采用fluent軟件中的多孔介質(zhì)模型處理空冷凝汽器的翅片管、集中參數(shù)的壓力階躍面處理風(fēng)機，利用simple算法和k-ε湍流模型，對不同的散熱器安裝角下空冷單元的內(nèi)部流場和溫度場進行數(shù)值模擬，得到了不同散熱器安裝角下單元內(nèi)部流場的速度矢量圖、空冷凝汽器迎風(fēng)面的速度分布圖和散熱器出口空氣的溫度分布圖。利用空冷凝汽器變工況理論，對不同散熱器安裝角下空冷凝汽器的背壓進行了計算，結(jié)合汽輪機末級計算法，計算出