P財(cái)險(xiǎn)大連分公司車險(xiǎn)盈利能力提升策略研究.pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文P財(cái)險(xiǎn)大連分公司車險(xiǎn)盈利能力提升策略研究StlIdyonProfitabili坶PromotionStrategyofAutomobileInsuranceinPProper毋InsuranceCompaⅡyDalianBranch學(xué)31211339完成日期：2Q!墨生皇旦至Q旦大連理工大學(xué)DalianUniVersityofTeclmology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平

2、的不斷提高，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛保有量呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。到了2013年末，全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到了1374l萬(wàn)輛，5年內(nèi)增長(zhǎng)了11248％。機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，帶動(dòng)了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)消費(fèi)的增加。2013年，全國(guó)經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主體達(dá)到52家，全年實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)472079億元，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)在行業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模的占比達(dá)到了7284％，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)成為了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司最重要的業(yè)務(wù)。與車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比規(guī)模最大不相適應(yīng)的是，車險(xiǎn)的利潤(rùn)情況卻一直處于較低的水平。20

3、13年，全國(guó)車險(xiǎn)承保虧損2932億元，承保利潤(rùn)率為一O58％。如何使車險(xiǎn)的盈利能力與其業(yè)務(wù)規(guī)模相匹配成為了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)者需要解決的一個(gè)問題。P財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司大連分公司作為大連地區(qū)成立時(shí)間較早，保費(fèi)規(guī)模居于行業(yè)前列的公司，在經(jīng)營(yíng)過程中也存在著車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模與利潤(rùn)情況不匹配的問題。本文通過對(duì)P財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司大連分公司的車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出了影響該分公司車險(xiǎn)盈利能力的三個(gè)重要因素。一是承保環(huán)節(jié)前端管控不嚴(yán)，展業(yè)成本不斷攀升。二是理賠環(huán)節(jié)物價(jià)水

4、平高企，保險(xiǎn)詐騙手段翻新。三是財(cái)務(wù)管控環(huán)節(jié)財(cái)務(wù)審核較為寬松，考核指標(biāo)設(shè)置不合理。通過識(shí)別出影響P財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司大連分公司車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的因素，本文提出改善P財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司大連分公司車險(xiǎn)盈利能力的對(duì)策和提升P財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司大連分公司車險(xiǎn)盈利能力的保障措施。主要體現(xiàn)為三個(gè)方面。一是在承保環(huán)節(jié)規(guī)范投保流程、拓寬展業(yè)渠道、實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)。二是在理賠環(huán)節(jié)豐富現(xiàn)場(chǎng)查勘形式、完善考核監(jiān)督制度。三是在財(cái)務(wù)管控方面明確費(fèi)用審核職責(zé)、科學(xué)制定考核指標(biāo)。同時(shí)，本文也