基于GPS、GIS技術的公路勘測設計一體化方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在研究我國公路勘測設計技術現(xiàn)狀和存在的問題基礎上，通過分析GPS和GIS與公路勘測設計的關系，提出了一種基于GPS、GIS技術的公路勘測設計一體化結構方案，結合國產優(yōu)秀地理信息系統(tǒng)軟件MapGIS的應用研究，探討應用GPS-RTK技術和MapGIS進行公路地形數(shù)據(jù)采集與數(shù)字地面模型(DTM)建立的方法，解決了其中的一些關鍵技術問題。按照公路勘測設計的基本程序，首先對GPS在初測階段公路控制測量的技術進行了研究，包括公路GPS測量坐標系的

2、選擇、布網(wǎng)設計、觀測及數(shù)據(jù)處理過程中的有關問題等；其次，對應用GPS-RTK技術和MapSuv進行公路地形數(shù)據(jù)采集和數(shù)字測圖的方法進行了研究，提出了一些技術措施，以便為公路計算機輔助設計(CAD)提供準確的DTM基礎數(shù)據(jù)。經過精度計算與分析，證明與傳統(tǒng)方法相比精度明顯提高；然后，根據(jù)對GIS理論與技術的分析研究，研究利用GPS-RTK采集的地面數(shù)據(jù)在計算機上應用MapGIS建立數(shù)字地面模型的新方法，并介紹了DTM在公路計算機輔助設計中的

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