版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展,新興的主動網(wǎng)絡成為研究的熱點,主動網(wǎng)絡是由完成存儲轉(zhuǎn)發(fā)并具有計算能力的主動節(jié)點組成的網(wǎng)絡,該網(wǎng)絡具有可編程性,使得該網(wǎng)絡具有存儲-計算-轉(zhuǎn)發(fā)功能;主動網(wǎng)絡的可移動性使其在移動計算、Agent技術(shù)通信方面具備天然的優(yōu)勢;主動網(wǎng)絡的可擴展性使得這種網(wǎng)絡具備靈活的擴展功能,可以簡便地將服務代碼注入網(wǎng)絡節(jié)點而實現(xiàn)可擴展的目的;同時,主動網(wǎng)絡的互操作性是開放網(wǎng)絡體系結(jié)構(gòu)發(fā)展的基礎(chǔ),相對于傳統(tǒng)網(wǎng)絡體現(xiàn)出了令人驚訝的優(yōu)勢。但主動網(wǎng)
2、絡的安全方面存在的問題值得我們思考和深入解決,本文就是從如何構(gòu)建主動網(wǎng)絡的安全管理控制系統(tǒng)出發(fā),做了如下幾個方面的工作:
(1)對主動網(wǎng)絡技術(shù)進行了深入研究分析,包括主動網(wǎng)絡的相關(guān)網(wǎng)絡傳輸協(xié)議、體系模型進行了探究,并主動網(wǎng)絡的安全威脅、主動網(wǎng)絡的保護策略進行了闡述[4];
(2)對主動網(wǎng)絡管理控制系統(tǒng)的需求分析進行了闡述,包括具體的功能需求以及性能需求;
(3)對主動網(wǎng)絡管理控制系統(tǒng)的進行了設(shè)計架構(gòu),通過對
3、網(wǎng)絡安全的安全策略進行分析[27],從主動網(wǎng)絡的組成部分主動節(jié)點、數(shù)據(jù)包出發(fā),提出了節(jié)點訪問控制(NodeVisitControl,NVC)和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)完整性校驗(DataPackageValidation,NDPV)相結(jié)合的節(jié)點數(shù)據(jù)模型(NodeandDataMode,簡稱NDM),設(shè)計授權(quán)、認證算法;
(4)將主動網(wǎng)絡管理控制系統(tǒng)進行模塊化設(shè)計,將系統(tǒng)分為五大功能模塊分別采用相關(guān)的技術(shù)進行了設(shè)計實現(xiàn);
(5)對主動
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 結(jié)構(gòu)主動抗振實時控制系統(tǒng)研究.pdf
- 主動磁懸浮軸承的控制系統(tǒng)研究.pdf
- 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf
- 車輛輔助駕駛主動限速控制系統(tǒng)研究.pdf
- 高速電主軸主動平衡控制系統(tǒng)研究.pdf
- 主動預緊式安全帶控制系統(tǒng)研究.pdf
- 汽車磁流變半主動懸架控制系統(tǒng)研究.pdf
- 公共汽車主動速度控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于網(wǎng)絡組織的新型管理控制系統(tǒng)研究.pdf
- 狀態(tài)反饋容錯網(wǎng)絡控制系統(tǒng)研究.pdf
- 數(shù)控車床網(wǎng)絡控制系統(tǒng)研究.pdf
- 主動式波浪補償?shù)鯔C控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合型主動懸架模糊控制系統(tǒng)研究.pdf
- 云臺的主動減振控制系統(tǒng)研究.pdf
- 主動式頭枕機械及控制系統(tǒng)研究.pdf
- 高速車輛橫向振動半主動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 壓電智能結(jié)構(gòu)振動主動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于混合控制的網(wǎng)絡擁塞控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于預測控制的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)研究.pdf
- 重型汽車防側(cè)翻主動控制系統(tǒng)研究.pdf
評論
0/150
提交評論