基于電池柔性成組技術(shù)的儲(chǔ)能變流器研究.pdf

1、近年來(lái)，風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源發(fā)電在我國(guó)電力系統(tǒng)中所占比例逐漸上升，由于新能源發(fā)電具有間歇性和波動(dòng)性的特點(diǎn)，導(dǎo)致了在新能源發(fā)電并入電網(wǎng)之后，對(duì)電網(wǎng)造成了諸多不利的影響。鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)因其具有平滑間歇性電源功率波動(dòng)，對(duì)電網(wǎng)起到優(yōu)化作用，并能夠有效提高電網(wǎng)的能源資源優(yōu)化配置等功能，已成為電力領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文針對(duì)傳統(tǒng)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，對(duì)基于電池柔性成組技術(shù)的儲(chǔ)能變流器進(jìn)行了詳細(xì)研究。
　　首先，本文分析了在傳統(tǒng)鋰離子

2、電池成組過(guò)程中，電池組不一致性產(chǎn)生的原因，以及不一致性對(duì)電池組在容量與能量利用方面和功率輸出方面產(chǎn)生的不利影響，并對(duì)傳統(tǒng)電池組不一致性的改善措施進(jìn)行了分析;然后，針對(duì)在傳統(tǒng)電池成組使用過(guò)程中的問(wèn)題，結(jié)合電力電子技術(shù)，闡述了電池柔性成組技術(shù)及電池柔性成組技術(shù)的特點(diǎn)，理論推導(dǎo)了電池柔性成組方式與傳統(tǒng)電池成組方式的電池組可用能量表達(dá)式，并通過(guò)一輛乘用車電池組實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析，驗(yàn)證了電池柔性成組技術(shù)在電池組可用能量方面存在的較大優(yōu)勢(shì);而后

3、，闡述了電池柔性成組儲(chǔ)能系統(tǒng)的構(gòu)成，對(duì)可應(yīng)用于電池柔性成組的不同變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了對(duì)比分析;
　　其次，本文對(duì)基于電池柔性成組技術(shù)的儲(chǔ)能變流器的控制策略進(jìn)行了研究，介紹了H橋級(jí)聯(lián)型變流器的工作原理與調(diào)制策略;從系統(tǒng)的角度，分析了變流器并網(wǎng)控制策略;以獨(dú)立控制模塊電流為目標(biāo)，分析了電池模塊充放電電流獨(dú)立控制策略;為解決由于電池模塊電流獨(dú)立控制所造成的三相電池功率不平衡問(wèn)題，分析了在三相電池功率不平衡情況下網(wǎng)側(cè)功率平衡控制策略;搭建