面向鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)臒o(wú)線傳感網(wǎng)同步技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題。鐵路運(yùn)輸是危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧Ｓ捎谌鄙賹?duì)列車(chē)在途運(yùn)輸中各種狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)，對(duì)列車(chē)的安全運(yùn)行和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了重大威脅。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)集傳感技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)和分布式技術(shù)于一身，具有成本低廉、檢測(cè)精度高、實(shí)時(shí)性好、部署方便、可以在惡劣環(huán)境下工作等特點(diǎn)，在鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
　　在分布式無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，時(shí)間同步技術(shù)對(duì)于保障網(wǎng)絡(luò)的正常工作、降低網(wǎng)絡(luò)

2、能耗、延長(zhǎng)系統(tǒng)工作時(shí)間具有非常重要的意義，故其一直是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。
　　本文的研究重點(diǎn)是，為鐵路危險(xiǎn)品在途監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單高效的時(shí)間同步機(jī)制。根據(jù)常用時(shí)間同步算法的分析和應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)同步精度的要求，論文提出了一種基于應(yīng)用層之上的時(shí)間同步思想。根據(jù)這一思想論文設(shè)計(jì)了一種輕量級(jí)的建立在應(yīng)用層之上的時(shí)間同步算法。該算法采用精確調(diào)度的策略，避免了信號(hào)的碰撞，可以獲得較高的時(shí)間同步精度。該算法還有效地利用了無(wú)線介質(zhì)的廣播特