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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的飛速發(fā)展,出于城市布局調(diào)整、重新規(guī)劃以及大規(guī)模城市改造的需要,常常要求對(duì)建筑物實(shí)施移位,其中為了增加建筑物層高或橋梁凈空高度的頂升需要截?cái)鄩Α⒅蓉Q向構(gòu)件。盡管已有大量建筑物頂升的工程實(shí)例,但大多還停留在依賴工程經(jīng)驗(yàn)階段;特別是斷柱頂升,尚缺乏成熟的頂升過程的力學(xué)分析方法,缺少位移控制、特別是水平漂移控制的有效途徑。
本文結(jié)合蘭州市某小區(qū)底層整體斷柱頂升工程,對(duì)整體斷柱頂升的設(shè)計(jì)思路和施工流程進(jìn)行了歸納
2、,包括頂升承臺(tái)制作、千斤頂安裝、結(jié)構(gòu)試頂、結(jié)構(gòu)頂升、首層柱恢復(fù)、結(jié)構(gòu)加固、同步監(jiān)控等。重點(diǎn)分析了設(shè)計(jì)和施工過程中的技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn),為工程研究明確方向。
由于室內(nèi)模型試驗(yàn)很難模擬實(shí)際工況,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)與有限元模擬相結(jié)合是工程研究的有效手段。頂升過程中,柱截?cái)嗪?,結(jié)構(gòu)處于復(fù)雜的邊界條件下。本文根據(jù)斷柱頂升工程特點(diǎn)對(duì)截?cái)嗵幩幍膭?dòng)態(tài)位移邊界條件提出了“節(jié)點(diǎn)附加彈簧單元”有限元建模方法,從而解決了有限元靜力分析約束不足的問題。采用本文有限
3、元模擬方法得到的水平側(cè)移結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果十分接近,表明該建模方法有效,且具有簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。
通過分析引起斷柱頂升中水平漂移的產(chǎn)生原因,提出了調(diào)整荷載分布,反彎點(diǎn)斷柱,設(shè)置水平支撐,設(shè)置限位裝置等針對(duì)性的控制措施。有限元分析結(jié)果表明:通過卸除樓面所有可變荷載的方式并不能使結(jié)構(gòu)水平漂移降至最低,反而是在跨徑較小的板跨略微增加樓面荷載、在存在梁間墻載的臨跨增加樓面荷載的方式可使結(jié)構(gòu)水平漂移進(jìn)一步降低。同時(shí),調(diào)整荷載分布對(duì)
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