基于貧樣本數(shù)據(jù)公路施工企業(yè)定額編制方法及應用研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，公路建設項目中不斷涌現(xiàn)出新工藝、新設備、新技術、新材料等“四新”項目，“四新”項目的大量涌現(xiàn)導致施工企業(yè)定額不能滿足現(xiàn)階段的公路工程建設計價需求，工程項目缺乏造價依據(jù)將極大提高企業(yè)經(jīng)營風險。隨著工程量清單計價模式的推廣，國內的工程建設行業(yè)的競爭日益激烈，及時編制適應現(xiàn)代企業(yè)管理的定額成為公路建設市場化競爭的關鍵。
　　 在廣泛查閱國內外相關文獻以及總結前人研究成果的基礎上，分析了常用定額編制辦法的適用

2、范圍與優(yōu)缺點。首先，對各定額編制影響因素進行梳理，明確各因素在定額編制中的影響作用，運用PCA方法對公路定額影響因素進行分析。分析定額消耗數(shù)據(jù)來源，介紹本文所采用的的數(shù)據(jù)誤差處理方法與計算步驟。其次，在《云南公路工程定額編制規(guī)程的關鍵技術研究與應用》課題研究的基礎上，從施工企業(yè)角度分析貧樣本數(shù)據(jù)定額編制情況，針對性的提出了施工企業(yè)定額消耗量可預測的三種情況。在研究傳統(tǒng)定額編制方法的基礎上，提出基于貧樣本數(shù)據(jù)施工企業(yè)定額編制的理論模型，運

3、用線性回歸、AHP對比估計、PCA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡三種模型預測定額消耗數(shù)據(jù)。最后，采集YN施工企業(yè)歷史施工數(shù)據(jù)，運用本文構建的三種定額消耗量預測模型進行實例論證。通過工程實例論證分析，驗證本文理論的科學性與定額消耗預測方法的可行性，為企業(yè)定額編制提供充分的理論指導與可靠的模型方法。
　　 運用相關預測理論與方法深入研究企業(yè)定額編制中的面臨問題，提出了基于貧樣本數(shù)據(jù)的定額編制的三種模型，完善了面向“四新”項目的定額編制的相關理論。有