基于RFID的整車物流電子交接系統(tǒng)設計.pdf

1、近幾年隨著汽車產(chǎn)量的不斷增長，原有的汽車整車物流交接模式顯得越來越不適應日益增長的運輸及倉儲需求。由于紙質(zhì)交接單據(jù)配合條形碼掃描既需要人工參與操作又會滯后對數(shù)據(jù)的驗證，所以經(jīng)常發(fā)生錯裝、漏裝車輛的情況，這給企業(yè)運作質(zhì)量與經(jīng)濟效益產(chǎn)生了很大的危害。RFID技術具有存儲數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)可復寫、非接觸遠距離讀寫、批量讀取標簽、無需人工操作等特點，非常適合用于解決上述問題。如何讓數(shù)據(jù)自動的進入系統(tǒng)，讓操作人員從數(shù)據(jù)錄入及業(yè)務流程判斷中解脫出來，成

2、為急需解決的一個問題。
　　在安遠汽車物流整車電子交接系統(tǒng)的設計背景下，首先分析目前商品車交接與倉儲流程的弊端、條碼掃描的局限性以及為何容易引發(fā)錯誤。從而明確構建使用RFID技術的整車物流電子交接系統(tǒng)的必要性。在此基礎上詳細闡述了RFID中間件、EJB組件技術在此類架構中的使用，其中包括數(shù)據(jù)清洗策略設計以及基于優(yōu)先級的實時事件調(diào)度策略設計。然后，還重點就RFID中間件和RFID管理系統(tǒng)之間的接口方法進行了規(guī)范化并對RFID管理系統(tǒng)