大型停車庫(kù)車位檢測(cè)及信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、自改革開放30多年，我國(guó)生產(chǎn)力水平不斷提高、居民人均收入不斷增長(zhǎng)，汽車進(jìn)入普通家庭。國(guó)內(nèi)各省份汽車數(shù)量基數(shù)大，再加上年均增長(zhǎng)量大，致使交通擁堵、停車難成為社會(huì)突出問(wèn)題。城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快，以高新技術(shù)為特色的現(xiàn)代化停車庫(kù)離我們?cè)絹?lái)越近。停車庫(kù)在變得大型化、多層化的同時(shí)，也開始向智能化、現(xiàn)代化發(fā)展。車位檢測(cè)及信息系統(tǒng)是車位引導(dǎo)系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分，為司機(jī)朋友快速駕車駛?cè)胪＼噹?kù)并及時(shí)找到空余停車位提供了保障，也提高了停車庫(kù)的綜合利用率。

2、>　　本文設(shè)計(jì)的停車位檢測(cè)及信息系統(tǒng)主要應(yīng)用于大型多層多區(qū)停車庫(kù)。系統(tǒng)主要有三部分組成:(1)采用紅外測(cè)距模塊，配合CC2530芯片，實(shí)現(xiàn)車位狀態(tài)的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確采集。(2)運(yùn)用在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中比較流行的ZigBee無(wú)線通信技術(shù)，成功地建立了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。文章對(duì)停車庫(kù)現(xiàn)階段所使用的數(shù)據(jù)傳輸方式進(jìn)行了分析，指出ZigBee技術(shù)在停車位信息傳輸中的可行性，并對(duì)ZigBee技術(shù)組建無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹，闡述了終端節(jié)點(diǎn)如何把檢測(cè)信息

3、通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦芾斫K端，管理終端通過(guò)串口把收集到的信息上傳到上位機(jī);(3)在Visual Studio2010專業(yè)版軟件環(huán)境下利用C＃語(yǔ)言編寫了上位機(jī)平臺(tái)。該平臺(tái)能夠?qū)Υ诓杉男畔⑦M(jìn)行分析處理并能夠?qū)⑹Ｓ嘬囄粩?shù)量以及剩余車位所在的位置分別發(fā)送到LED顯示屏和LED點(diǎn)陣屏進(jìn)行顯示，將車位信息實(shí)時(shí)告知入庫(kù)司機(jī)。
　　本文通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)獲得紅外測(cè)距模塊所需的合理閾值，并利用串口調(diào)試助手對(duì)ZigBee網(wǎng)絡(luò)收發(fā)數(shù)據(jù)的正確性加以驗(yàn)