大型停車庫車位檢測及信息系統(tǒng)設計.pdf

1、自改革開放30多年，我國生產力水平不斷提高、居民人均收入不斷增長，汽車進入普通家庭。國內各省份汽車數量基數大，再加上年均增長量大，致使交通擁堵、停車難成為社會突出問題。城市基礎設施建設速度加快，以高新技術為特色的現(xiàn)代化停車庫離我們越來越近。停車庫在變得大型化、多層化的同時，也開始向智能化、現(xiàn)代化發(fā)展。車位檢測及信息系統(tǒng)是車位引導系統(tǒng)的基礎部分，為司機朋友快速駕車駛入停車庫并及時找到空余停車位提供了保障，也提高了停車庫的綜合利用率。

2、>　　本文設計的停車位檢測及信息系統(tǒng)主要應用于大型多層多區(qū)停車庫。系統(tǒng)主要有三部分組成:(1)采用紅外測距模塊，配合CC2530芯片，實現(xiàn)車位狀態(tài)的實時準確采集。(2)運用在物聯(lián)網技術中比較流行的ZigBee無線通信技術，成功地建立了無線傳感器網絡。文章對停車庫現(xiàn)階段所使用的數據傳輸方式進行了分析，指出ZigBee技術在停車位信息傳輸中的可行性，并對ZigBee技術組建無線傳感器網絡的相關內容進行了詳細介紹，闡述了終端節(jié)點如何把檢測信息

3、通過ZigBee網絡傳輸到管理終端，管理終端通過串口把收集到的信息上傳到上位機;(3)在Visual Studio2010專業(yè)版軟件環(huán)境下利用C＃語言編寫了上位機平臺。該平臺能夠對串口采集的信息進行分析處理并能夠將剩余車位數量以及剩余車位所在的位置分別發(fā)送到LED顯示屏和LED點陣屏進行顯示，將車位信息實時告知入庫司機。
　　本文通過大量實驗獲得紅外測距模塊所需的合理閾值，并利用串口調試助手對ZigBee網絡收發(fā)數據的正確性加以驗