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1、隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,“停車難”的問(wèn)題也日益突出,尤其是在那些大城市中,這個(gè)問(wèn)題更是令大多數(shù)司機(jī)非常苦惱。在城市中,“停車難”不僅表現(xiàn)為車位難找,更表現(xiàn)為車位狹小、擁擠,很多司機(jī),尤其是初學(xué)者都難免在倒車入位的過(guò)程中與其它車輛發(fā)生刮碰,因此,智能的倒車輔助系統(tǒng)就顯得十分必要了。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,倒車輔助系統(tǒng)已經(jīng)歷經(jīng)了幾代的變化,到現(xiàn)在,市場(chǎng)上通用的倒車輔助系統(tǒng)一般都是將機(jī)器視覺(jué)與超聲波技術(shù)相結(jié)合使用,而且,可以預(yù)見(jiàn),在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)
2、,這種組合仍將是主流。
本文所述的系統(tǒng)也同時(shí)使用了機(jī)器視覺(jué)與超聲波技術(shù),主要完成了以下幾個(gè)方面的工作:第一,使用常規(guī)的步驟,如圖像灰度化、圖像去噪、邊緣檢測(cè)和圖像二值化等,對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理,得到二值圖像后,再使用一個(gè)自定義的模板對(duì)圖像進(jìn)行過(guò)濾,以過(guò)濾掉大部分背景噪聲,然后根據(jù)改進(jìn)的輪廓提取算法提取出車位輪廓。第二,使用改進(jìn)的Hough變換算法檢測(cè)車位線,然后求出車位線所在直線,再使用改進(jìn)的算法提取出車位入口點(diǎn)。第三,針對(duì)現(xiàn)實(shí)中
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