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文檔簡介
1、重力儀穩(wěn)定平臺是一種機載儀器支撐平臺,用于實現重力儀在工作過程的水平穩(wěn)定,減小載機姿態(tài)擾動和振動對重力儀工作的影響,保證重力儀的測量精度。該穩(wěn)定平臺作為典型的機電一體化精密伺服裝置,由機械平臺和伺服控制系統(tǒng)兩部分組成,其中控制系統(tǒng)一般采用嵌入式計算機系統(tǒng)或數字信號處理器作為核心計算單元。傳統(tǒng)的編程方法以人工直接代碼編程為主,編程效率低,人員工作量大。本文以重力儀穩(wěn)定平臺的控制系統(tǒng)為對象,開展控制器底層程序代碼的快速自動生成方法研究。研究
2、目的在于通過快速原型技術實現穩(wěn)定平臺的嵌入式控制,掌握控制程序代碼的自動生成方法。以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工低效編程方式,為類似機電系統(tǒng)底層控制軟件的靈活高效開發(fā)提供新的技術途徑。
本文的研究內容主要有以下幾個方面:
1.針對重力儀的使用需求,對穩(wěn)定平臺進行了需求分析和方案設計。針對重力儀穩(wěn)定平臺的應用特點,從研制任務需求開始分析,制定了系統(tǒng)的整體方案,分析了系統(tǒng)關鍵的傳感器件選型過程。從結構布局、硬件方案及設計要求和軟件架構
3、及流程對系統(tǒng)機電一體化的總體框架進行了搭建。
2.為了在設計階段分析、預測系統(tǒng)的伺服性能,建立了穩(wěn)定平臺水平俯仰軸的動力學和控制模型,并對模型的有效性進行了驗證。對傾角穩(wěn)定環(huán)進行了分析,建立了各個閉環(huán)的結構框圖。進行了傾角穩(wěn)定環(huán)的不同控制結構的仿真和試驗對比研究,確定了平臺穩(wěn)定回路的三環(huán)控制結構。
3.為了解決編程過程中程序架構、外設接口、全局變量、控制算法的快速實現和高效操作問題,研究利用快速原型技術實現系統(tǒng)的設計
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