城市地鐵資源開發(fā)運(yùn)營研究——以天津市為例.pdf

1、城市化是世界各國共同的發(fā)展趨勢(shì)，隨著這一進(jìn)程的不斷加快，交通壓力成為制約我國城市發(fā)展的重要問題之一。地鐵因其舒適快捷、準(zhǔn)時(shí)安全、節(jié)能環(huán)保等顯著特點(diǎn)，越來越受到眾多城市的關(guān)注，并逐漸成為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分。
　　 隨著地鐵的建設(shè)，衍生出一種特殊的資源——地鐵資源，它依附于地鐵的建設(shè)和運(yùn)營而產(chǎn)生，是各種資源在地鐵這個(gè)特殊環(huán)境下的表現(xiàn)形式。地鐵資源按其表現(xiàn)形式可以劃分為有形資源和無形資源。現(xiàn)實(shí)的建設(shè)和運(yùn)營過程中，地鐵資源尤其是

2、地鐵有形資源沒有被好好的利用，運(yùn)營效率也很低，大多數(shù)地鐵系統(tǒng)處于虧損依附補(bǔ)貼的狀態(tài)，這些現(xiàn)實(shí)問題制約了整個(gè)城市軌道交通的良好發(fā)展。
　　 本文從多方面出發(fā)，以公共產(chǎn)品理論和外部性理論為基礎(chǔ)，分析了地鐵建設(shè)的商業(yè)價(jià)值來源和受益主體;對(duì)地鐵資源的概念進(jìn)行了分類，并著重介紹了地鐵資源中的有形資源，如房地產(chǎn)資源、地下商業(yè)空間資源和廣告資源三類資源。論文運(yùn)用了文獻(xiàn)分析法、比較研究法和實(shí)證研究法，通過查閱整理相關(guān)理論和信息，從城市地鐵的經(jīng)濟(jì)