機(jī)載SAR動(dòng)目標(biāo)檢測及參數(shù)估計(jì)技術(shù)研究.pdf

1、SAR動(dòng)目標(biāo)檢測(SAR-GMTI)技術(shù)在保證高分辨率的條件下可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)目標(biāo)的檢測、測速和定位,在軍用和民用領(lǐng)域都具有重要意義,機(jī)載SAR具有很大的靈活性,目前世界各國都在努力尋求先進(jìn)的動(dòng)目標(biāo)檢測方法,積極研制高性能的機(jī)載SAR動(dòng)目標(biāo)檢測系統(tǒng)。本文主要研究了SAR動(dòng)目標(biāo)檢測技術(shù)以及動(dòng)目標(biāo)的測速與定位,主要工作包括:
　　1.通過建立SAR動(dòng)目標(biāo)的幾何模型,分析了SAR動(dòng)目標(biāo)回波的模型,分別從目標(biāo)運(yùn)動(dòng)對(duì)多普勒調(diào)頻斜率和多普勒中心的影

2、響分析了動(dòng)目標(biāo)對(duì) SAR成像的影響,并且通過RD算法進(jìn)行了仿真驗(yàn)證;分析了動(dòng)目標(biāo)對(duì)距離徙動(dòng)的影響。
　　2.研究了SAR的地雜波和恒虛警處理,深入分析了K雜波模型,對(duì)其進(jìn)行成像。建立了雙通道SAR系統(tǒng)慢速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的檢測模型,分析了DPCA算法與ATI技術(shù)檢測動(dòng)目標(biāo)基本原理,詳細(xì)推倒了兩者的基本公式,給出檢測流程圖,并且進(jìn)行實(shí)驗(yàn)仿真驗(yàn)證;分析了DPCA和ATI算法的性能,研究了存在通道誤差時(shí)對(duì)檢測性能的影響;在不同信噪比、不同速度和

3、不同信雜比三種情況下對(duì)比了兩種算法的檢測性能,得出了 DPCA受噪聲影響明顯、ATI受雜波影響明顯的結(jié)論并給出了理論分析。
　　3.分析了分?jǐn)?shù)階傅里葉變化(FrFT)檢測線性調(diào)頻信號(hào)與參數(shù)估計(jì)原理;利用分?jǐn)?shù)階傅里葉變換對(duì)線性調(diào)頻信號(hào)的篩選性和DPCA對(duì)雜波良好的擬制,將DPCA技術(shù)與FrFT有機(jī)的結(jié)合進(jìn)行動(dòng)目標(biāo)檢測與參數(shù)估計(jì);建立了三通道DPCA檢測動(dòng)目標(biāo)的幾何模型,采用CFAR技術(shù)檢測出有動(dòng)目標(biāo)后,利用FrFT和雙路DPCA信號(hào)