岳陽港與腹地經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展關(guān)系研究.pdf

1、岳陽港為國家內(nèi)河主要港口和一類口岸，是長江干線中上游三個億噸大港之一。在港口的發(fā)展過程中，腹地經(jīng)濟起著極其重要的作用。而目前岳陽港與腹地經(jīng)濟的相互作用不甚明顯。研究岳陽港與腹地經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展關(guān)系，有利于腹地經(jīng)濟更好地推動岳陽港發(fā)展，也有利于岳陽港帶動腹地經(jīng)濟發(fā)展，使得岳陽港與腹地經(jīng)濟之間的協(xié)同關(guān)系得到提高和改善，使得港城共同繁榮。
　　本文通過分析和歸納國內(nèi)外對于協(xié)同學(xué)、港口與腹地經(jīng)濟關(guān)系的研究現(xiàn)狀，在分析岳陽港和腹地經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

2、的基礎(chǔ)上，運用協(xié)同學(xué)理論，分析了岳陽港和腹地經(jīng)濟的協(xié)同特征，即明確了岳陽港與腹地經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展關(guān)系的內(nèi)涵，界定了港口與腹地經(jīng)濟系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展階段，探討了岳陽港與腹地經(jīng)濟系統(tǒng)的協(xié)同性質(zhì)，歸納了岳陽港與腹地經(jīng)濟系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展機制的運行條件等。并根據(jù)系統(tǒng)動力學(xué)原理，構(gòu)建了基于系統(tǒng)動力學(xué)的岳陽港與腹地經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展關(guān)系模型，明確了岳陽港與腹地經(jīng)濟系統(tǒng)內(nèi)部各主要因素的因果反饋關(guān)系。運用vensim軟件，根據(jù)設(shè)定的政策對模型進(jìn)行了仿真和分析，結(jié)果表明:岳

3、陽港對岳陽市經(jīng)濟的貢獻(xiàn)率比較低，岳陽港對岳陽市整體經(jīng)濟的帶動作用并不明顯;岳陽港腹地經(jīng)濟對岳陽港吞吐能力缺口具有一定的抑制作用，在縮小岳陽港吞吐能力缺口方面，第二產(chǎn)業(yè)的作用強于第三產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)的作用強于第一產(chǎn)業(yè);岳陽港與腹地經(jīng)濟的協(xié)同關(guān)系還有待進(jìn)一步的改善和發(fā)展。最后，根據(jù)岳陽港與腹地經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀與仿真結(jié)果分析，本文提出了改善岳陽港與腹地經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展關(guān)系的對策與建議。
　　本文對于研究某一具體港口與腹地經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展關(guān)系提供了一