機(jī)載預(yù)警相控陣?yán)走_(dá)的直升機(jī)檢測.pdf

1、在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，武裝直升機(jī)具有地形限制少、機(jī)動性能高、敏捷靈巧、隱蔽性能好、生存能力和攻擊能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，能滿足山地叢林地區(qū)作戰(zhàn)的要求，成為現(xiàn)代空襲作戰(zhàn)中的“殺手锏”。利用武裝直升機(jī)的靈活機(jī)動能力在為其完成多種低空作戰(zhàn)任務(wù)提供有利條件的同時，地（海）雜波的屏蔽和地形遮擋也增加了包括陸基雷達(dá)在內(nèi)的各種傳感器的對其探測難度。利用紅外線和聲音探測、打擊武裝直升機(jī)的技術(shù)已經(jīng)成熟，但它僅適用于距離較短的場合。如何盡早發(fā)現(xiàn)武裝直升機(jī)以獲得足夠的作戰(zhàn)準(zhǔn)備

2、時間仍然是雷達(dá)必須解決的問題。
　　本論文以機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)平臺為背景，針對直升機(jī)等旋翼目標(biāo)分析了不同組成部分的回波特點(diǎn)，并根據(jù)這些特征分析了檢測可行性和識別途徑。利用Hough變換理論對旋翼目標(biāo)回波的典型特征進(jìn)行的檢測和判決方法，能夠最大程度的利用目標(biāo)的回波特性，來獲得最佳的檢測性能。對于具有高脈沖重復(fù)頻率的機(jī)載預(yù)警相控陣?yán)走_(dá)而言，利用直升機(jī)等旋翼目標(biāo)的主旋翼回波脈沖檢測低速飛行或懸停的目標(biāo)是可工程化實(shí)現(xiàn)的方案。但是由于武裝直升機(jī)