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1、隨著現(xiàn)代高技術(shù)發(fā)展，直升機正向著全功能、多仟務(wù)方向發(fā)展。雷達(dá)作為重要直升機載電子設(shè)備，必須在滿足性能指標(biāo)的前提下，針對直九型直升機平臺內(nèi)部空間小、載重輕：飛機內(nèi)部無環(huán)控系統(tǒng)；飛行時振動環(huán)境惡劣；飛機上電磁環(huán)境復(fù)雜等特點，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計。
本文圍繞直升機載雷達(dá)結(jié)構(gòu)總體設(shè)計的幾大關(guān)鍵技術(shù)：輕、小型化設(shè)計、熱設(shè)計、減振隔沖設(shè)計及電磁兼容設(shè)計技術(shù)，論述了其基礎(chǔ)理論和工程設(shè)計方法。針對直九飛機載雷達(dá)特定的平臺環(huán)境要求，在傳統(tǒng)理論及常規(guī)
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