車輛段檢修運用車間安全管理研究.pdf

1、隨著鐵路運輸生產(chǎn)的發(fā)展，鐵路運量的不斷增加，尤其是在鐵路進行“跨越式”發(fā)展的今天，鐵路運輸無論從速度、提供的服務(wù)質(zhì)量、運輸需求的供給以及技術(shù)設(shè)備的更新都在飛躍的發(fā)展。由此而引起的安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與效率之間的矛盾和不協(xié)調(diào)都充分表現(xiàn)出來。雖然從鐵道部到基層站段都在安全生產(chǎn)采取了很多的辦法，但仍然沒有完全解決安全生產(chǎn)問題。除了設(shè)備條件限制、人員素質(zhì)約束外，一個重要根本原因就是安全管理工作質(zhì)量不高。
　　 鐵路安全管理疏漏也

2、是造成鐵路事故發(fā)生的主要原因。根據(jù)對車輛慣性易發(fā)事故的分析，找出車輛段檢修運用車間安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，并有針對性的提出解決辦法。通過對太原北車輛段侯北檢修運用車間現(xiàn)行安全管理體制進行分析，在安全管理工作存在問題的基礎(chǔ)上，應(yīng)用鐵路安全系統(tǒng)工程學、人機工程學、管理學、心理學、環(huán)境科學等理論，結(jié)合國內(nèi)外先進管理理論，理論聯(lián)系實際，從系統(tǒng)工程角度出發(fā)，對車輛安全管理進行分析和研究，改進了安全管理機制，以提高安全管理質(zhì)量。
　　 本文以近