商用車輛應急調(diào)度研究.pdf

1、對于物流企業(yè)來講，車輛調(diào)度是整個物流企業(yè)運作中的核心，對于提高整個企業(yè)的服務水平和降低物流成本都有重要的作用。而現(xiàn)有的交通狀況是道路上的交通擁堵現(xiàn)象很嚴重，這樣常常會導致配送車輛不能按時完成日常調(diào)度制定的配送計劃。當物流企業(yè)的車輛發(fā)生堵塞時，如何有效得制定應急調(diào)度計劃，對物流企業(yè)就顯得尤為重要。因為從客戶的角度來講，客戶評價物流公司的很重要得指標之一就是物流公司是否能夠準時、安全的把貨物送到客戶指定的地點；從物流企業(yè)的角度來講，降低成本

2、是企業(yè)賴以生存得條件，而車輛發(fā)生交通堵塞就意味著物流成本得增加，這兩點都需要物流公司在車輛發(fā)生交通堵塞時迅速制定應急調(diào)度方案，實現(xiàn)物流企業(yè)的資源優(yōu)化配置，最大限度的降低物流企業(yè)的運營成本。同時，商用車隊也是城市交通中的一個大的組成部分，如果商用車隊在發(fā)生交通堵塞時及時的制定應急調(diào)度方案，避開交通擁堵的路段，這從客觀上也有利于緩解道路上嚴重的交通擁擠問題。所以我們有必要針對應急調(diào)度問題展開研究。 本論文針對由于道路交通堵塞引起的物

3、流企業(yè)的車輛不能按時完成日常調(diào)度制定的配送計劃的問題進行了分析，在經(jīng)過實地調(diào)研的基礎上，分析了物流公司的現(xiàn)有的業(yè)務模式，提出了應急調(diào)度模型。并以地理信息系統(tǒng)為平臺構建了商用車輛應急調(diào)度系統(tǒng)。具體的說本論文共由六部分構成。第一部分為緒論，簡要論述了論文的課題來源、研究背景、研究對象、研究的思路和方法以及本論文研究的意義。第二部分則主要介紹了國內(nèi)外相關研究的狀況，分別從模型和算法兩個角度論述了國內(nèi)外的學者在車輛調(diào)度方面所做的工作。第三部分筆

4、者通過對應急調(diào)度問題進行系統(tǒng)的分析，在此基礎上提出了應急調(diào)度模型。第四部分針對應急調(diào)度模型選取了相應切實可行的算法，并針對算法的流程進行了詳細的分析。論文的第五部分基于ArcGis8.3，ArcSDE8.3forOracle，SQLSever8.0，在整個北京市的電子地圖上開發(fā)了物流配送車輛應急調(diào)度系統(tǒng)。在論文的第六部分首先說明了模型采用啟發(fā)式算法的合理與可行性，然后通過實例解釋了應急調(diào)度模型在實際中的應用情況。最后總結了論文的研究內(nèi)容