版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代社會(huì)的高速發(fā)展,人們對資源的需求更加迫切。擠壓,作為一種高能耗的材料加工方式,正在向著更精、更凈、更省的方向發(fā)展。減小擠壓力能夠有效減少擠壓時(shí)的能耗,節(jié)省能源。國內(nèi)外學(xué)者提出了多種能夠減小擠壓力的新工藝?;诖颂岢隽藦较驍U(kuò)-收控制擠壓工藝,并對其成形力進(jìn)行了分析研究。
根據(jù)有限元理論,建立了徑向擴(kuò)-收控制擠壓數(shù)值模擬模型。以有限元模擬結(jié)果為依據(jù),分析了新工藝成形過程中的金屬流動(dòng)情況和應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。并分別模擬了相同尺寸下
2、的新工藝與傳統(tǒng)工藝的成形力,發(fā)現(xiàn)徑向擴(kuò)-收控制擠壓工藝比傳統(tǒng)反擠壓工藝的成形力減小了68%。
通過研究成形過程中的受力狀態(tài)和金屬流動(dòng),分別應(yīng)用主應(yīng)力法和上限法建立了徑向擴(kuò)-收控制擠壓成形力計(jì)算公式,并提出了計(jì)算成形力的經(jīng)驗(yàn)公式。以主應(yīng)力法公式為基礎(chǔ),理論分析了各擠壓工藝參數(shù)對成形力的影響規(guī)律。
基于主應(yīng)力法計(jì)算公式,理論分析成形力影響因素的基礎(chǔ)上,采用Deform-3D軟件分別模擬得出了不同摩擦系數(shù)、凸模圓角半徑、工
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 徑向擴(kuò)-收控制擠壓變形均勻性研究.pdf
- 鎂合金輪轂擴(kuò)-收擠壓近均勻成形技術(shù)研究.pdf
- 鎂合金擴(kuò)管擠壓成形技術(shù)仿真與模具分析.pdf
- 鎂合金負(fù)重輪徑向-反向復(fù)合擠壓成形工藝研究.pdf
- 中厚板擠壓成形力計(jì)算模型研究.pdf
- 汽車車橋直拉桿閉式徑向溫?cái)D壓成形研究.pdf
- 激光沖擊微擠壓成形工藝和控制研究.pdf
- 高強(qiáng)韌鎂合金翼片循環(huán)擴(kuò)擠與精密擠壓成形技術(shù)研究.pdf
- 切削—擠壓成形過程分析與建模方法研究.pdf
- 齒輪冷擠壓成形分析和模具優(yōu)化.pdf
- 熔融擠壓快速成形的質(zhì)量控制.pdf
- 鎂合金杯形件徑向-反向復(fù)合擠壓成形數(shù)值模擬與微觀組織演化研究.pdf
- 多凸模主動(dòng)控制彎曲管材擠壓成形機(jī)理研究.pdf
- 粉末注射成形模擬分析研究.pdf
- 生活垃圾收運(yùn)模式的聚類分析研究.pdf
- 疊合板擠壓成形工藝研究.pdf
- 板料拉深成形數(shù)值模擬分析及壓邊力控制研究.pdf
- 板料拉深成形壓邊力控制研究.pdf
- 016帶肋鋼筋徑向擠壓連接
- 節(jié)套體擠壓成形工藝研究.pdf
評論
0/150
提交評論