基于價值鏈的成都汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究.pdf

1、我國加入WTO已過去十年多，世界上許多競爭力強勁的汽車企業(yè)己經(jīng)進入我國。經(jīng)濟全球化與加入世界貿(mào)易組織使中國汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)面對更廣泛的、日益激烈的市場競爭。在中國加快汽車產(chǎn)業(yè)化進程的關(guān)鍵時刻，中國汽車企業(yè)必須必須樹立長期可持續(xù)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，更加謹慎的對待自身企業(yè)發(fā)展所面臨的諸多國內(nèi)外沖擊，汽車企業(yè)要整合外部市場和內(nèi)部人、財、物等資源，防范和化解經(jīng)驗風險，積極探索自身價值鏈的兩端延伸和深化發(fā)展。
　　成都作為西南地區(qū)中心城市，其產(chǎn)

2、業(yè)發(fā)展具有較強的帶動和示范作用，在構(gòu)建西南經(jīng)濟增長極的目標下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展更要走產(chǎn)業(yè)高端和高端產(chǎn)業(yè)的路子，汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長點和活力點。
　　以邁克爾·波特的價值鏈理論以及他人發(fā)展其理論作為文章的基礎(chǔ)，綜合運用比較分析法、歸納與演繹法等理論知識，采用定量與定性分析方法相結(jié)合的手段，充分進行理論研究和實證研究，對成都市汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)進行綜合分析。文章首先對現(xiàn)在的汽車價值鏈的延伸作出分析，結(jié)合作為汽車文化的邊緣

3、產(chǎn)業(yè)的汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的背景為起點，對汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)的基本定義和基本規(guī)律進行闡述，在回顧分析世界四大汽車城發(fā)展汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)的背景下，探索世界上成功發(fā)展該產(chǎn)業(yè)的細分產(chǎn)業(yè)和未來的發(fā)展方向；接著分析汽車文化娛樂的細分產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，得出我國該產(chǎn)業(yè)總體的發(fā)展現(xiàn)狀。其后，對成都汽車文化娛樂價值鏈進行分析發(fā)現(xiàn)—成都擁有較為完整的汽車價值鏈，進而對成都發(fā)展該產(chǎn)業(yè)進行可行性分析—成都擁有獨特而適合發(fā)展汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)的土壤。之

4、后，文章提出適合成都發(fā)展汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)的五大細分產(chǎn)業(yè)并進行詳細描述，提出適合成都市發(fā)展該產(chǎn)業(yè)的六條路徑并進行闡述。最后，通過前幾部分的分析，得出本論文的創(chuàng)新點，即：汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)的研究尚少，時間較短，文獻多為描述現(xiàn)象，尚未形成系統(tǒng)的理論成果。針對于一個地區(qū)性的中心城市發(fā)展汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)，應該選擇哪幾項細分門類作為發(fā)展重點，如何定位符合該城市的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標，以及如何進行發(fā)展的路徑選擇等問題進行詳細有效的論述，具有一定的理論價值和現(xiàn)實