基于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的我國(guó)汽車金融分析.pdf

1、汽車金融，是一種特定的產(chǎn)業(yè)金融，依托汽車產(chǎn)業(yè)巨大的市場(chǎng)空間而發(fā)展，并作為現(xiàn)代金融體系的一個(gè)細(xì)化部分，以有效促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為目的，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 本文從波特的價(jià)值鏈理論出發(fā)，闡釋組織競(jìng)爭(zhēng)形式在從單體競(jìng)爭(zhēng)向合作競(jìng)爭(zhēng)改變的背景下，價(jià)值鏈的生成機(jī)制和組織特性。結(jié)合我國(guó)汽車價(jià)值鏈的市場(chǎng)環(huán)境——汽車市場(chǎng)的發(fā)展、格局以及市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，深入考察汽車價(jià)值鏈，得出汽車產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性供需失衡，產(chǎn)業(yè)鏈條不完善、利潤(rùn)分

2、配不合理等等問題，引出汽車金融的必要性。 所謂汽車金融，即通過在汽車生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的資金融通(Standard，2001)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)以及各壞節(jié)的支持。本文闡述汽車金融的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理、融資渠道和結(jié)構(gòu)的演變過程。從理論上提出汽車金融與汽車價(jià)值鏈的雙鏈條互動(dòng)模式，首先有助于理解汽車金融在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的功能、作用，其次有助于提高資金使用效率，實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值、價(jià)值創(chuàng)造。 文章的最后一部分，針對(duì)我國(guó)汽車金融的發(fā)展與現(xiàn)