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文檔簡介
1、輪式移動服務(wù)機器人已成為機器人領(lǐng)域中的一個重要分支,在軍事和服務(wù)業(yè)場合中,越來越多的需要機器人通過接受遠(yuǎn)程命令或自主執(zhí)行預(yù)先設(shè)定的命令來完成任務(wù)。本文對帶機械臂的輪式移動服務(wù)機器人進行了設(shè)計與研究,特別是在機械臂、電機驅(qū)動器和定位系統(tǒng)方面給出了具體實現(xiàn)方法,并進行了仿真和實驗。
首先,對機器人的體系結(jié)構(gòu)進行了分析,采用一種混合式體系結(jié)構(gòu),該體系結(jié)構(gòu)解決了包容式體系結(jié)構(gòu)與分層式體系結(jié)構(gòu)的不足;據(jù)此對機器人的控制系統(tǒng)和機械結(jié)構(gòu)進行
2、了總體設(shè)計,該總體設(shè)計為今后機器人在功能上的增補提供了方便;在機械臂與定位這兩個關(guān)鍵技術(shù)問題上提出了總體研究方案。
其次,對機械臂進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計和運動學(xué)分析。機械臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計是以功能需求為指導(dǎo),輕型化和低轉(zhuǎn)動慣量為目的,采用電機直接驅(qū)動關(guān)節(jié)的方式進行的;針對機械臂的逆運動學(xué)問題,采用一種混合代數(shù)法和幾何法的計算方法,該方法減少了求解的計算量;針對機械臂的運動軌跡規(guī)劃問題,采用三次B樣條插值的方法進行計算,并通過仿真驗證了該方法
3、的可行性。
再次,針對市場上電機驅(qū)動器價格高和不兼容I2C通信問題,對機械臂的電機驅(qū)動器進行了設(shè)計,包括硬件電路和軟件算法兩方面。在硬件電路上采用了模塊化的設(shè)計思想,在軟件算法上采用了速度控制算法和位置控制算法。
接下來,通過建立三輪結(jié)構(gòu)式移動機器人的運動模型,對機器人的坐標(biāo)系以及位姿進行構(gòu)建和描述;設(shè)計出一種基于多傳感器的定位系統(tǒng),解決了采用單種傳感器缺乏信息量的問題;在融合里程計與陀螺儀的數(shù)據(jù)算法上,采用卡爾曼濾
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