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文檔簡介
1、隨著科技的發(fā)展,能源需求已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的社會(huì)問題。人們對各種可再生能源進(jìn)行了研究,特別是風(fēng)能和太陽能。太陽能與風(fēng)能有著很好的互補(bǔ)特性,因此在部分遠(yuǎn)離電網(wǎng)的區(qū)域可以采用小型的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)供電。近年來LED照明技術(shù)得到快速發(fā)展,LED照明得到越來越廣泛的應(yīng)用。研究一種基于風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電的LED路燈,對節(jié)能和城市照明具有重要的意義。
本課題設(shè)計(jì)了一種以DSP為控制核心的風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈控制系統(tǒng)。在硬件設(shè)計(jì)方面,本控制系
2、統(tǒng)以TMS320F2812為主控芯片,主要設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集模塊,PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)模塊,控制系統(tǒng)的輔助電源模塊,LED照明驅(qū)動(dòng)電路以及系統(tǒng)時(shí)鐘模塊。在控制方法上,根據(jù)風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電兩者的特性,分別對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)采用了變步長的最大功率點(diǎn)跟蹤控制的方法,對光伏系統(tǒng)采用基于滯環(huán)的擾動(dòng)觀測法與恒定電壓法相結(jié)合的控制方法。對蓄電池的充電采用分段式的充電控制方法。
論文首先分析了風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電的基礎(chǔ),研究了風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電最大功率點(diǎn)
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