胎面膠動(dòng)態(tài)力學(xué)及摩擦特性的研究.pdf

1、本文為建立輪胎非穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)對(duì)胎面膠進(jìn)行了動(dòng)態(tài)力學(xué)分析實(shí)驗(yàn)和高速摩擦實(shí)驗(yàn)，獲得了胎面膠的生熱率和摩擦系數(shù)這兩個(gè)輪胎非穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)研究的基礎(chǔ)參數(shù)。通過(guò)參閱大量的滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅?、生熱率的文獻(xiàn)的前提下，從降低胎面膠滾動(dòng)阻力入手，結(jié)合當(dāng)前輪胎行業(yè)的實(shí)際需要，從工程實(shí)用性出發(fā)，改變炭黑和SBR1502/充油SBR1712/BR9000生膠并用比，設(shè)計(jì)了11種半鋼子午線輪胎胎面膠的配方。采用動(dòng)態(tài)力學(xué)分析法(DMA)，使用NEZSCH公司生產(chǎn)的DM

2、A242型實(shí)驗(yàn)儀，獲得了11種胎面膠的DMA溫度曲線，從炭黑和生膠配比變化兩方面，分組對(duì)不同系列的胎面膠的儲(chǔ)能模量—溫度曲線(E’-T)和損耗因子—溫度曲線(tanδ-T)進(jìn)行了分析比較，并參照1＃膠料，對(duì)11種胎面膠-10℃～10℃和50℃～80℃的tanδ進(jìn)行比較，討論了炭黑及SBR1502/SBR1712/BR9000并用比的改變對(duì)胎面膠滾動(dòng)阻力、濕抓著力的影響；在動(dòng)態(tài)力學(xué)分析實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，還獲得了11種胎面膠的生熱率曲線，并分組