高墩小半徑曲線梁橋收縮徐變和溫度效應(yīng)研究.pdf

1、曲線橋具有占地面積小、能夠?qū)崿F(xiàn)各向互通等優(yōu)點(diǎn)，已成為現(xiàn)代交通工程中的一種重要橋型，同時(shí)，它具有彎扭耦合的力學(xué)性質(zhì)。對于多次超靜定連續(xù)剛構(gòu)橋，在混凝土收縮和徐變、預(yù)應(yīng)力以及溫度荷載作用下，會(huì)引起結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布和結(jié)構(gòu)次內(nèi)力，其力學(xué)性質(zhì)更加復(fù)雜。目前相關(guān)規(guī)范對其設(shè)計(jì)和施工沒有明確的規(guī)定，實(shí)際工程中曾出現(xiàn)過抗扭支座內(nèi)側(cè)脫空、箱梁整體外移以及墩身開裂等橋梁工程病害。本文依托深圳市交通局“梧桐山立交高墩小半徑曲線梁橋結(jié)構(gòu)分析與研究”項(xiàng)目，應(yīng)用有限元

2、方法，建立結(jié)構(gòu)三維實(shí)體模型，分析其在混凝土收縮徐變、均勻溫度和梯度溫度作用下的力學(xué)性能和力學(xué)性能隨墩高和曲率半徑改變的變化規(guī)律，所得結(jié)論可供相關(guān)人員在設(shè)計(jì)和加固工作中參考。
　　本文首先分析混凝土收縮和徐變對曲線橋力學(xué)性能的影響。收縮和徐變對結(jié)構(gòu)的影響應(yīng)先確定兩者隨時(shí)間的發(fā)展模式，再選擇合適的方法在通用軟件中實(shí)現(xiàn)。文中按我國橋梁通用規(guī)范規(guī)定的收縮和徐變發(fā)展模式，收縮采用等效降溫的方法、徐變采用按齡期調(diào)整有效模量法。然后分析了不同墩

3、高和曲率半徑對曲線橋力學(xué)性能的影響規(guī)律。
　　隨后分析了均勻溫度對曲線橋力學(xué)性能的影響。均勻溫度對結(jié)構(gòu)的影響應(yīng)先確定橋址處環(huán)境溫度變化范圍和橋梁的成橋溫度。本文根據(jù)深圳市氣象局提供的深圳地區(qū)10年溫度記錄和我國橋梁規(guī)范規(guī)定的均勻溫度荷載為依據(jù)；該橋目前處于施工階段，分析中成橋溫度采用前述10年的平均溫度。然后分析了不同墩高和曲率半徑對力學(xué)性能的變化規(guī)律。
　　本文最后分析了梯度溫度對曲線橋力學(xué)性能的影響。梯度溫度對結(jié)構(gòu)的影響