大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋收縮徐變效應(yīng)分析.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的收縮徐變效應(yīng)會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力以及變形產(chǎn)生不容忽視的影響。混凝土收縮徐變機(jī)理復(fù)雜，不但影響因素眾多，且多為隨機(jī)變量，有關(guān)收縮徐變對(duì)結(jié)構(gòu)性能影響的分析計(jì)算難以獲得精確的解答。如何在工程實(shí)際中準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和控制混凝土的收縮徐變，仍是一個(gè)亟待解決的復(fù)雜問(wèn)題。
　　 本文在已有研究成果的基礎(chǔ)上，以江蘇省寧啟復(fù)線電氣化改造工程主跨125m連續(xù)箱梁橋?yàn)楣こ瘫尘?，著重研究了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋在整個(gè)施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的收縮徐變

2、效應(yīng)。全文完成的主要工作及相關(guān)結(jié)論有以下幾點(diǎn)：
　　 ①混凝土收縮徐變對(duì)連續(xù)梁應(yīng)力影響分析：運(yùn)用有限元分析軟件建立全橋的梁?jiǎn)卧抡婺Ｐ?，結(jié)合常用規(guī)范，并根據(jù)施工監(jiān)控所實(shí)測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，計(jì)算分析了混凝土收縮徐變對(duì)主橋應(yīng)力的影響。在施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，收縮徐變效應(yīng)使得連續(xù)梁大部分截面的上緣應(yīng)力減小，局部下緣應(yīng)力增大。
　　 ②混凝土收縮徐變對(duì)連續(xù)梁撓度影響分析：運(yùn)用有限元分析軟件建立全橋的梁?jiǎn)卧抡婺Ｐ?，結(jié)合常用規(guī)范，并根據(jù)施工

3、監(jiān)控所實(shí)測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，計(jì)算分析了混凝土收縮徐變對(duì)主橋撓度的影響。在施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，收縮徐變效應(yīng)使得梁體出現(xiàn)不同程度下?lián)?，在?shí)際的設(shè)計(jì)及施工控制中，必須計(jì)入收縮徐變的影響。
　　 ③收縮徐變模型對(duì)比分析研究：針對(duì)不同規(guī)范中的收縮徐變模型，結(jié)合施工監(jiān)控所實(shí)測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)比分析了不同收縮徐變模型對(duì)混凝土連續(xù)梁應(yīng)力及撓度的影響程度。在施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，CEB-FIP(1990)收縮徐變模型相比更適用于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的收縮徐變效應(yīng)分