叉車總體設(shè)計CAD技術(shù)研究.pdf

1、目前，叉車行業(yè)有著良好的發(fā)展前景，同時也面臨著激烈的競爭。為了適應(yīng)市場需求，促進叉車的系列化設(shè)計，加快新產(chǎn)品開發(fā)速度，提高整機的性能和質(zhì)量，本課題嘗試開發(fā)了一套適用于叉車總體設(shè)計的專業(yè)CAD軟件。
　　以平衡重式叉車為研究對象，具體探討了總體計算、部件選配可視化、穩(wěn)定性試驗可視化、總體布置圖參數(shù)化和文檔自動化技術(shù)等內(nèi)容?；诿嫦?qū)ο蟮姆椒ǎ治隽丝傮w設(shè)計的要求及其CAD系統(tǒng)的功能。將該CAD系統(tǒng)劃分為若干模塊，并具體分析了主要模塊

2、的功能和類圖。通過系統(tǒng)集成技術(shù)將各個模塊有機的結(jié)合在一起，以實現(xiàn)叉車總體設(shè)計的功能。以3.5t叉車為例，介紹了該CAD系統(tǒng)的基本操作以及總體設(shè)計的一般流程。
　　穩(wěn)定性試驗與叉車的安全性密切相關(guān)。在探索總體設(shè)計CAD的過程中，基于計算機圖形學理論，本課題重點研究了叉車穩(wěn)定性試驗的可視化模擬。通過分析穩(wěn)定性試驗的原理和過程，揭示了穩(wěn)定性試驗和空間變換的內(nèi)在聯(lián)系，并抽象出了簡化的三維試驗?zāi)Ｐ?。采用三維幾何變換，能描述穩(wěn)定性試驗中一系列