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文檔簡介
1、隨著交通運輸行業(yè)的發(fā)展,對彈簧鋼性能的要求越來越高,急切要求提高彈簧用鋼的強度和使用壽命。對此,國內(nèi)外近年來開展了大量的研究工作。本文以某CSP生產(chǎn)的彈簧鋼鋼50CrV4為試驗材料,在實驗室條件下,采用金相組織分析和硬度分析等方法,著重分析了加熱溫度及保溫時間對于彈簧鋼50CrV4脫碳的影響。對實驗數(shù)據(jù)進行回歸分析,得出了脫碳層深度與加熱溫度及加熱時間的關(guān)系。研究結(jié)果表明:隨著溫度及保溫時間的增加,脫碳層深度增加,在1000~1100℃
2、之間時,脫碳層有一個低谷;脫碳對鋼的淬硬性有明顯影響,隨著脫碳層深度增加,鋼的硬度降低。
本文還通過對比分析經(jīng)過不同的熱處理工藝后的鋼的組織與性能,選擇了合理的熱處理工藝制度。熱處理試驗結(jié)果表明:彈簧鋼50CrV4的最佳奧氏體化溫度為800℃、保溫時間為30min;彈簧鋼50CrV4回火組織為屈氏體,在中溫回火時,當保溫時間達到120min之后,會發(fā)生二次硬化現(xiàn)象;彈簧鋼50CrV4在等溫球化溫度680℃、保溫120min時可
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